Avis sur soudure d'un chassis en aluminium d'une voiture de sport

J’ai eu récemment l'occasion de jeter un œil sur les soudures stratégiques (berceau de fixation des triangles arrières) d’un châssis d’une voiture de sport.

Je n’en ferais pas autant c’est sûr, mais elles ne m’ont pas paru terribles pour une production industrielle et j’aimerais avoir l’avis de spécialistes.

les soudures sont peut etre faites au mig sur des pièces préchauffées 

l'aspect est moyen mais la puissance est au rendez vous 

on vois un tube qui est placé a 45°, ils ont pris soin de ne pas faire le tour complet  ,très bien ! car souder sur un tour complet agis un peu comme une pré découpe , diminue la résistance et favorise la rupture 

Pour la puissance certes elle est là, sur la première et la seconde photo on voit même sur le renfort triangulaire que la soudure sur la face supèrieure à commencé à faire fondre la face opposée (trace grise visible) de la pièce.

Est-ce bien normal ?