SVP j'ai besoin d'aide, pour souder mon bras oscillant moto en aluminium

Bonsoir à tous
Je viens de remarqué que ma chaîne avait commencé à manger mon bras oscillant de moto, et t'il possible de re soudé ?
ces plusse des tranché creuser par la chaîné par friction que coupé , je vous mais une photo demain, je précise que ces un bras en Aluminium, avait vous déjà fait se là ?
ça vous paraît faisable ?
j'ai vraiment besoin de votre aide :confused:

oui, par exemple en TIG, mais il faut un poste TIG qui fasse le courant alternatif

Bonsoir Xavier02:)

oui comme le dit Tungstène en TIG AC
c est un rechargement que vous voulez faire

mais il me semble que vous voulez exécuter ce travail vous même non ?

une chose m interpelle sur votre présentation :(

vous dites ceci : salut tous le monde , moi c'est xavier jais 23 ans et j'habite dans le 02 Aines , je ne suis pas vraiment doué en soudure ... "donc je ne voi pas trop quoi dire d'autre " mias et je voudrai bien soudé mon bras oscillant de moto (bras aluminium) et j’espère avoir votre aide :D merci :o

ne prenez pas mal ce que je vais vous dire mais si vous n avez jamais utilisé un poste TIG ce n est pas demain que vous allez réaliser cette soudure
sur la pièce de structure du cadre de votre Moto qui tient la roue arrière
il faut d abord apprendre à souder l aluminium
ou trouver une personne qualifié prés de chez vous pouvant exécuter ce travail
autre solution changer le bras oscillant

cordialement Ricou26:)

Bonsoir,

Pour moi, il est INCONCEVABLE de vouloir s'attaquer à une pièce structurale de la moto en ne sachant pas quoi faire, et en ne maîtrisant rien... on ne touche pas à un élément de sécurité en impro' totale...

Après, c'est toi qui vois, c'est pas mes fesses qu'il y aura sur ta selle...

Bonjour,
Si la chaine a commencé à couper le bras oscillant, c'est qu'elle devait être sacrément détendue !
Au risque d'être un peu sévère, si tu ne sais pas régler ta chaine, évite de te lancer dans la soudure TIG alu.
Le mieux est d'aller voir un spécialiste, comme l'a très justement suggéré Canon. Dans une certaine mesure il doit être possible d'ajouter une pièce pour envelopper la partie abimée, sous réserve qu'elle ne soit pas affaiblie. Sinon c'est le remplacement (avec une protection cette fois).
Mais tout ceci est du domaine de compétence d'un mécanicien moto, pas d'un soudeur.
Cordialement.

Bonsoir ,
d'abord merci à tous de m'avoir répondu,
jais pris conscience "que-ci se la" été réalisable, ça le serait que pour une professionnelle. donc je le ferais faire par un pros.
voilà je vous mais une photo j’espère que vous me dire que c'est réparable , par un pros! ou pas j attend vos réponse :)
et pour ce qui et de la chaîne c'est de ma faute !!! j'aurais dû préciser.... que je venait de l'acheter :) et que jais par encoure rouler avec , donc oui je me suis aperçu que ma chaîne commencée à manger le bras oscillant mais sa ces la faute de l'ancien proprio "il avais mi un protége dessus,se qui cacher la misère" je m'en suis rendu conte seulement par ce que je la démonte entièrement pour lui refaire une beauté :) c'est une moto de cross

Bonsoir,
Effectivement, je comprends mieux. Excusez ma réponse. Le débattement et les chocs ne sont pas les mêmes que sur une moto de route...
Mon sentiment qui n'engage que moi, c'est qu'il doit être possible de recharger au TIG dans les rainures, araser, puis souder une plaque martyr par dessus en quelques points. Ceci permettrait de remplacer cette plaque en cas de nouvelle usure sans entamer le bras.
Mais ce n'est qu'un sentiment, il faut en discuter avec un bon mécano moto spécialisé. Le point positif, c'est que c'est une moto qui ne roule pas sur route ouverte, donc par rapport aux autres risques du moto-cross c'est peut-être plus acceptable.
A tout hasard, je contacterais le vendeur pour obtenir un dédommagement, quitte à le menacer d'annuler la vente pour vice caché. On ne sait jamais. Mais on s'éloigne de la soudure...
Cordialement.

Envoyé par xavier02
Bonsoir ,
d'abord merci à tous de m'avoir répondu,
jais pris conscience "que-ci se la" été réalisable, ça le serait que pour une professionnelle. donc je le ferais faire par un pros.
voilà je vous mais une photo j’espère que vous me dire que c'est réparable , par un pros! ou pas j attend vos réponse :)
et pour ce qui et de la chaîne c'est de ma faute !!! j'aurais dû préciser.... que je venait de l'acheter :) et que jais par encoure rouler avec , donc oui je me suis aperçu que ma chaîne commencée à manger le bras oscillant mais sa ces la faute de l'ancien proprio "il avais mi un protége dessus,se qui cacher la misère" je m'en suis rendu conte seulement par ce que je la démonte entièrement pour lui refaire une beauté :) c'est une moto de cross

Bonjour,
Une réponse très pertinente de quelqu'un qui connait son sujet.
Merci Christwin !
Cordialement.

Envoyé par christwin
Bonsoir,
je ne connais pas la marque de votre moto par contre je connais très bien les Honda CR, les Yamaha YZ , les Kawasaki KX ou les Suzuki RM (toutes des modèles de cross) , les bras oscillants sont tous équipés d'un patin en ertalon ou matériau similaire pour protéger le bras oscillant du passage de la chaine , j'ai même deux Honda de route qui sont équipés de ce patin.
Maintenant je me pose la question de l'utilité du galet que l'on voit juste au dessus de la partie du bras oscillant qui est marqué par la chaine, comme il comporte deux marques identiques à celle du bras , n'y aurait-il pas une erreur dans le montage de la chaine ? ne passerait-elle pas sur ce galet?
Le rechargement de ces deux rainures est tout à fait réalisable mais il faut démonter le bras et chasser les cages à aiguilles ainsi que les les joints d'étanchéité au niveau de l'articulation.

Bonjour,
Je suis... comment dire... consterné, blasé ? :eek:
Bonne journée.

Envoyé par locouarn
Bonjour,
Je suis... comment dire... consterné, blasé ? :eek:
Bonne journée.

Je suis du même avis. Si vous n'avez jamais soudé il vaux mieux pour ce type de rechargement alu sur un élément de sécurité le faire par une personne qui sache de quoi il parle.

Bonjour ,

Pour la soudure je la ferait faire part un professionnel.

Pour le roulette jais regardé , la chaine passe bien en dessous de la roulette et pas par-dessus

image d'un Honda 500 CR du site moto-station.com

Re-bonsoir,

Je me suis un peu emballé, car on ne plaisante pas avec les éléments de sécurité.

Bon , ce qui est sur, c'est que l'ancien proprio n'a pas été correct, il te faut lui demander un dédommagement (vice caché, qui peut même annuler la vente sans limite de durée).

Pour ce qui est de ton bras oscillant, sachant que sur une cross, les pièces sont généralement largement dimensionnées étant données les contraintes qu'elles subissent, les deux rainures ne semblent pas trop méchantes à réparer par rechargement (l'idée d'une plaque martyr en Téflon ou autre est à étudier... :) )

Sage décision de le faire faire par un professionnel! ;)

Tu peux toujours contacter le vendeur de la moto, demander un devis de réparation à un professionnel, et lui présenter. Il devrait la prendre en charge (mieux vaut un arrangement à l'amiable qu'une procédure en justice ou médiation...)

Edit: je ne sais pas dans quelle région tu te situes, mais sur le secteur de LYON, il y a Reparation jantes aluminium, Luppi a Lyon Venissieux 69
Je n'ai pas d'action chez eux, mais pas mal de potes, également motards, sont passés là-bas et en ont été contents.
Si tu n'as rien dans ton secteur, tu peux toujours les contacter (voire même leur envoyer ta pièce).

Bonjour à tous:)

je suis partagé entre la faisabilité de la réparation par rechargement
et le remplacement du bras oscillant
notre ami nous dit qu il ne le fera pas lui mème c est déjà un bon point
effectivement le bras n est pas trop rongé
je pose la question quel professionnel accepte de réaliser ce rechargement ?

quelle responsabilité est engagée en cas de rupture
j attend avec impatience la réponse de Xavier02 lorsqu il aura posé la question à son mécano moto ( faire le rechargement )
oui ou non il se peut qu il préfère vendre un nouveau bras oscillant :)

le cas sur le lien en dessous il est plus facile de répondre
on remplace la pièce car il ne s agit pas d un simple rechargement mais de la modification d une pièce d usine
et je suis en parfait accord avec la réponse de Stéphane D

Modification bras oscillant

cordialement Ricou26:)

Bonjour,
Sur le principe je suis d'accord avec toi, Ricou. Mais au message N°10 on a appris qu'il ne s'agissait que d'une mini moto, un jouet qui ne verra jamais une route publique...
Cordialement.

théoriquement on doit être quand même assuré on ne pratique pas ce sport n importe ou
après c est à voir

cordialement Ricou26:)


Dois-je assurer une minimoto (pocket-bike, pit-bike) ou un miniquad ?

Quelle que soit sa taille, qu’il soit homologué ou pas, un véhicule terrestre à moteur dont les performances sont égales ou supérieures à 6 km/h doit obligatoirement être assuré.
À la Mutuelle, vous pouvez assurer votre minimoto ou miniquad avec un contrat spécialement adapté.
À noter qu’un mineur de moins de 15 ans ne peut utiliser un tel engin en dehors d’une structure organisée (association sportive agréée).

Ces véhicules ne peuvent pas non plus être utilisés partout ; seulement sur des circuits, parcours, terrains à usage sportifs ou adaptés (Décret n° 2009-911 du 27 juillet 2009).

Attention, ces engins non-homologués doivent être déclarés en préfecture dès lors que leurs performances excèdent 25 km/h. Pour parcourir les démarches à effectue etc.

pour ce qui est de ce genre de réparation, moi je dirai m^me pas peur, pour la faire; justement parce que j'ai réparé pas mal de moto, car ce qui m'a assez surpris c'est que très souvent les soudures visibles sont très bichonnées, mais lorsque la moto est un peu désossée on fait des découvertes de soudures laissant un peu rêveur pour ne pas dire qui craignent pas mal.

Envoyé par tungstene
pour ce qui est de ce genre de réparation, moi je dirai m^me pas peur, pour la faire; justement parce que j'ai réparé pas mal de moto, car ce qui m'a assez surpris c'est que très souvent les soudures visibles sont très bichonnées, mais lorsque la moto est un peu désossée on fait des découvertes de soudures laissant un peu rêveur pour ne pas dire qui craignent pas mal.