Rayures sur pièces soudées avec buse céramique

Bonjour tout le monde,

Je soude sur poste tig depuis quelques mois maintenant dans l'entreprise ou je suis.

Mon problème est que quand je soude avec la bise au contact du métal celle-ci me laisse une rayure tout le tour.
Est-ce une mauvaise manipulation de ma part? Dois-je éviter le contact de la buse?
Je n'ai aucune formation de soudeur mais j'aime beaucoup ce que je fais ^^



Sur cette photo c'est un tube de 12x1 soudé sur un tube carré de 30x2.

Comment éviter ça?

En vous remerciant.

de poser la buse c'est plutôt une mauvaise habitude, car il y a plein de cas où vous ne pourrez pas le faire, tube en position etc. Il vaut mieux cherchez à poser, ou caler sa main, ou se stabiliser avec un doigt en appui , éventuellement en utilisant un TIG finger 15cm bouclier thermique doigt pour tig gant de soudage Vente - Banggood.com

Merci de ta réponse.
J'ai pris l'habitude de poser la buse à cause de la godille...
J'y ai trouvé un certain confort.
La soudure que j'ai à faire justement je ne peux pas la faire en posant la bise donc obligé de bien caler la main..
J'ai encore du mal à rester stable avec un appui doigt. Je vais essayer de trouver cette protection de doigt, ca peut le faire.

Bonjour,
Poser la buse vous fera toujours ce type de rayures avec une buse céramique.
Peut être qu'avec une buse pyrex on évite ce genre de défaut... Certains utilisateurs vous le dirons s'ils tombent sur ce post.
Cela dit, il est possible de "mimer" les vagues de la godille en s'aidant d'un appui quelconque comme le dit Tungstene.
Je vous invite a regarder cette vidéo de Jordan Collier ou il évoque la godille et ces fameuses rayures qui seraient proscrites dans le nucléaire aux USA...

Bonsoir,
Je me souviens que mon formateur m'avait parlé de ce problème.
Il m'avait notamment expliqué qu'en aéronautique ce godillage est strictement prohibé à cause des traces qu'il laisse sur le métal.
Bien entendu je ne parle pas du geste en soi, mais lorsqu'il est réalisé en appui dans l'angle, à cause des traces laissées.
Je ne suis pas surpris qu'il en soit de même dans le nucléaire.
Cordialement.

Et puisqu'on parle de ces rayures, ce cher Jordan Collier vient tout juste de poster une autre vidéo à ce sujet !

avec la godille on peut faire certes faire du très joli , mais pour avoir fait des macro de soudures TIG on constate que sans utiliser des mélanges argon hélium on pénètre très peu en TIG, donc je suis très sceptique sur ce procédé qui de fait " étale un métal d'apport laissé dans le bain de fusion" par rapport à une racine fondue sur laquelle on apporte goutte à goutte son métal. Mais il reste vrai que l'on n'a pas toujours des assemblages à fortes contraintes et que parfois on peut aller dans le fun.

Bonsoir,

La godille est une technique comme une autre, je ne l'ai jamais vue prohibée.
L'aspect est toujours meilleur.

Les rayures sont de très faible profondeur et ne sont jamais un défaut au regard des normes que je connais. Mais je ne les connais pas toutes.
Pour les diminuer il suffit d'arrondir l'arête de la buse au disque à lamelles.
C'est un peu long car la céramique est très dure.

Pour la pénétration, on peut obtenir de belles dilutions si on utilise la bonne technique. En acier, inox, ou alu.
J'en fais toujours la démonstration en angle lors de mes formations, avec passage de QS et contrôle macrographique.


Bien cordialement

Bonsoir
Avec un balayage on obtient un bel aspect aussi, mais il est vrai que la godille sur de l'inox brossé ou de l'alu c'est moyen, surtout en angle.( une rayure est une amorce de rupture )
En tuyauterie la buse prend appui sur le cordon donc pas de soucis, l'avantage en position est l'appui de la buse pour la stabilité, la godille procure aussi une vitesse d'avance régulière.

Cordialement

Bonjour,

( une rayure est une amorce de rupture )

Bonjour,
Sur l'acier je ne connais pas, mais la pointe à tracer est interdite sur les alliages d'aluminium du type 2017 A, 2024 et la série 7000 très utilisés en aéronautique. Ces alliages sont très sujets aux criques et fissures ( accidents de De Haviland COMET) Si pour pointer des trous on doit utiliser une pointe à tracer il est impératif de ne faire qu'une petite croix qui partira en perçant le trou.
A une époque j'avais pu acheter une feuille de 2024 "réceptionnée aviation" car elle avait un défaut d'aspect et avait été refusée par le client. Un simple coup de ponçage avait fait disparaître la tâche. Ces feuilles sont livrées par lots, huilées; séparées entre elles par du papier épais et dans une caisse entièrement fermée en bois.

Je vous remercie tous pour vos réponses et contributions.

Je n'aurai pas la possibilité d'essayer les buses en Pyrex alors je n'ai plus qu'à apprendre à bien caler ma main.

Salutations

Envoyé par Yann
Bonjour,
Sur l'acier je ne connais pas, mais la pointe à tracer est interdite sur les alliages d'aluminium du type 2017 A, 2024 et la série 7000 très utilisés en aéronautique. Ces alliages sont très sujets aux criques et fissures ( accidents de De Haviland COMET) Si pour pointer des trous on doit utiliser une pointe à tracer il est impératif de ne faire qu'une petite croix qui partira en perçant le trou.
A une époque j'avais pu acheter une feuille de 2024 "réceptionnée aviation" car elle avait un défaut d'aspect et avait été refusée par le client. Un simple coup de ponçage avait fait disparaître la tâche. Ces feuilles sont livrées par lots, huilées; séparées entre elles par du papier épais et dans une caisse entièrement fermée en bois.

Envoyé par SavoirFer
Bonjour,



Une rayure de buse serait une amorce de rupture ?
Que dire alors de nos décennies de traçage à la pointe à tracer ?
Tous nos appareils à pression éventrés par la faute du traceur ?
Pauvre homme, mis à la retraite par l'arrivée de l'ordi et du Laser, et qui voit s'effondrer ses ouvrages fièrement construits.
Je crois qu'il faut raison garder.

Bien cordialement

Bonjour Yann,

Sur l'acier ok pour la pointe a tracer , mais sur de l'inox pour des soucis de pollution et sur l'alu pour les amorces de ruptures, c'est feutre indélébile

Bonjour, je vous propose l'adresse d'un dossier contenu dans le site d'un soudeur russe efficace. Voyez comment il résout (résout ?) le problème des rayures sur la céramique a 12,40'. Salutations à tous et j'espère que Google a bien traduit de l'italien.