Détendeur acétylène hors service - besoin d'aide

Bonjour à tous,

Bouineur radin j'ai un petit souci avec mon poste à souder oxy-acétylène.
En chantier chez les parents depuis... un certain temps, dernière ligne droite avec 2 brasures à effectuer pour raccorder un nouveau wc dans un placard à balais (suite passage tout à l'égout et donc besoin wc avec siphon, sortie verticale, et puis du coup le mur, les enduits etc...).
Et là, c'est le drame !
Acétylène hors service !
Recharge récente d'acétylène.
A servi quelques minutes il y a 15 jours.
Stocké debout depuis.
En ouvrant la bouteille j'ai bien une pression de bouteille d'une quinzaine de bars.
Par contre plus rien sur mon départ vers chalumeau...

C'est un oxyjunior 4a.
Un SAF EN585 CL2 25B A 7 308

Je n'y connais strictement rien.
J'ai démonté, rien vu d'extraordinaire et remonté.
Perplexe.

Rien trouvé ne pouvant m'aider sur ce forum ou ailleurs.

Qqun aurait-il une idée ?

Merci
Cordialement
C.

Envoyé par gibbon_sceptique
Je n'y connais strictement rien. J'ai démonté, rien vu d'extraordinaire et remonté.

Bonjour,
Je pense que je ne serais pas le seul à être choqué que quelqu'un qui avoue ne rien y connaitre se lance à démonter un détendeur d’acétylène... :eek:
Quand vous dites "plus rien sur mon départ", c'est à quel niveau ?
Comment contrôlez vous ?
Sans le chalumeau ? :confused:
Qu'avez vous comme clapets de sécurité et à quel niveau ?
Il y a beaucoup de choses que je vérifierais avant de "désosser" ainsi un détendeur.
Cordialement.

Après avoir joué de la trompette tout l'après-midi et un troisième remontage, miracle !
Une merdouille coincée ?

Allez au boulot !

Envoyé par locouarn
Bonjour,
Je pense que je ne serais pas le seul à être choqué que quelqu'un qui avoue ne rien y connaitre se lance à démonter un détendeur d’acétylène... :eek:
Quand vous dites "plus rien sur mon départ", c'est à quel niveau ? Comment contrôlez vous ? Sans le chalumeau ? :confused: Qu'avez vous comme clapets de sécurité et à quel niveau ?
Il y a beaucoup de choses que je vérifierais avant de "désosser" ainsi un détendeur.
Cordialement.

Merci de votre retour.
La chance explose au visage des audacieux.
Le mano de la bouteille indiquait bien 15 bars, mais le mano après détendeur ne bougeait pas.
Rien au chalumeau, rien en débranchant la sortie au niveau du détendeur.
Je n'ai pas d'anti-retour au niveau du chalumeau si c'est votre question.

En vous remerciant et souhaitant une belle soirée
Cordialement
C.

bonjour,
"a même pas peur"........ je n'aurais pas oser démonter un détendeur pour un gaz de ce type.
Pour un neutre (argon ou CO2), peut-être.
Mais pour de l’acétylène, je ne suis pas assez téméraire.
Si je vois passer un balai en orbite, je vous le récupère????????
Cordialement

Envoyé par Moi37
bonjour,
"a même pas peur"........ je n'aurais pas oser démonter un détendeur pour un gaz de ce type.
Pour un neutre (argon ou CO2), peut-être.
Mais pour de l’acétylène, je ne suis pas assez téméraire.
Si je vois passer un balai en orbite, je vous le récupère????????
Cordialement

re:)
je suis du même avis que toi
un détendeur ça se change soit achat neuf soit par échange certains vendeurs reprennent le vieux et on paye le neuf moins cher
évidement ça ne se pratique pas dans une grande surface de bricolage cet échange
avec l’oxygène c'est encore plus dangereux rapport aux corps gras et aussi la pression 200 bars c'est pas rien

cordialement Ricou26:)

Bonsoir,

Vous avez raison, il est de bon ton de déconseiller à un inconnu croisé au détour d'une page internet de toucher de près ou de loin à tout ce qui touche à des gaz.
Néanmoins quel était le risque ?
L'opération se fait sans alimentation, sans usinage de pièce, sans remplacement de joint hasardeux.
Un démontage propre.
Faute de visualisation d'un défaut un remontage propre.
Un essai effectué avec précautions.
Le ton perçu comme désinvolte sur ma méconnaissance en démontage de détendeur ?
Mea culpa.
Mea maxima culpa.
Mais peut-être que je ne me rends pas compte du danger.
Soit.
A côté de ça j'ai quitté une entreprise qui m'envoyait faire de l'entretien-dépannage de chaudières gaz là ou j'estimais qu'un déficit de formation-expérience n'était pas compatible avec un haut niveau d'exigence (le mien seulement en l’occurrence malheureusement) étant donné le danger (imposés aux autres).
L'analyse de risque...

Sur ce je m'abstiendrais à l'avenir.
Merci pour vos avis, mises en garde, et animation de cette plate-forme.
Cordialement
C.

re:)

effectivement c'est un peu ce que vous avez écrit sur votre premier message qui donne le ton aux écrits qui ont suivi

après un détendeur c'est un organe de sécurité donc ça se change après je comprend bien qu’être obligé d'acheter un détendeur neuf ne fait pas plaisir:(
il n'y a pas eu de mal c'est le principal :)

vous écrivez ceci en dessous
A côté de ça j'ai quitté une entreprise qui m'envoyait faire de l'entretien-dépannage de chaudières gaz là ou j'estimais qu'un déficit de formation-expérience n'était pas compatible avec un haut niveau d'exigence (le mien seulement en l’occurrence malheureusement) étant donné le danger (imposés aux autres).

votre responsabilité est importante celle de votre employeur l'est d'avantage

envoyer dépanner ou entretenir une chaudière gaz sans une formation c'est pas normal :( en plus il faut connaitre beaucoup de modèles et ils sont différents

à propos de ça justement sur une panne d'un bloc gaz de chaudière vous viendrez t' il à l'idée de démonter le bloc pour savoir ce qui ne va pas ( hors mis le remplacement de la bobine grillé qui peut se changer sans accéder à la partie gaz )

perso un bloc gaz de chaudière défectueux je le remplace par un neuf de même référence

amicalement Ricou26:)

Envoyé par ricou26
perso un bloc gaz de chaudière défectueux je le remplace par un neuf de même référence

Bonjour,

Tu as totalement raison.
Ce n'est pas une simple affaire de compétences (que nous ne sommes pas là pour juger) mais de responsabilité légale...
Beaucoup d'appareils portent des inscriptions dissuadant l'utilisateur de l'ouvrir, pour la sacro-sainte sécurité mais pas seulement. Il est le plus souvent précisé (parfois dans la notice que personne ne lit) que toute réparation doit être effectuée par un personnel habilité.
Habilité ne signifie pas simplement compétent mais autorisé/agréé par le fabricant, parfois sous condition d'une formation spécifique de la part de ce dernier, outre d'éventuelles compétences générales (habilitation électrique, diplôme professionnel,...).
En cas d'incident ou d'accident, surtout ayant des conséquences plus ou moins graves (et couteuses), toute indemnisation sera conditionnée au respect de ces conditions, et il est évident que n'importe quelle assurance cherchera un moyen de se dédire.
Sans dramatiser excessivement, il y a un moment où le risque potentiel dépasse le gain escompté et il vaut mieux y penser avant.
A chacun de voir en son âme et conscience après cette réflexion.
Cordialement.