soudure magnésium sur jante moto

bonjour,

je rencontre des difficultés pour souder une fissure sur une jante en magnesium de moto2, de 2.5mm d'epaisseur.
je ne connais pas l'aliage précis de magnésium de la jante, et le client ne peut pas me le fournir.
j'utilise pour soudure tig, métal d'apport ER AZ61A.
sablage, dégraissage, fraisage intérieur et extérieur de la fissure,
apres soudure, je retrouve une fissure sur le bord de la soudure.
meme résultat avec préchauffage et refroidissememt tres lent de la jante.
j'ai fait plusieurs cordons, mais je retrouve toujours une fissure au bord de la soudure a chaque fois.

quelqu'un a une idée ?

BONSOIR ALAIN
j ai pas la solution
peut etre que ca ce soude pas
vous prené de gros risque en voulant
soude des jantes s'est pas conseillé
cordialement

Bonsoir,

Si vous êtes sur que la jante est en magnésium (et non en alliage d'aluminium magnésium) je vous propose d'essayer le métal d'apport
AZ92A ou AZ101A

http://www.usweldingcorp.com/TDS/tds1308.pdf

Cordialement,

Envoyé par pasor
BONSOIR ALAIN
j ai pas la solution
peut etre que ca ce soude pas
vous prené de gros risque en voulant
soude des jantes s'est pas conseillé
cordialement

disons qu'au debut, lors de mon premier cordon, j'ai eu la sensation que la soudure etait parfaire et le metal d'apport le bon, car le bain de fusion etait stable et sain( pour du magnesium...), et le resultat apres usinage paraissait parfait, c'est j'uste apres un resuage que j'ai vu une petite fissure sur la fin de la soudure, mais sur le reste du cordon d'environ 3cm, l'union etait parfaite des deux cotes. c'est pour cela que j'ai cru que c'etait seulement un souci de tension thermiques, mais apres plusieurs tentatives avec des temperatures diferentes de pre et pot chaufage, ma fissure reaparait toujours, et cette fois sur le cote de la soudure en contact avec le metal de base de la jante.....
pour ce qui est des risques, vous savez, les equipes de moto de courses preferent ne pas jetter ce genre de pieces, et plutot essayer de les reparer, car je pense qu'une jante comme ca de Moto2, super legere, doit couter tres cher. je supose qu'ils l'utiliseront pour les entrainements..... le risque le plus grand pour moi, et de travailler pour rien, car si je ne parvient pas a la reparer, tout le temps passe et le materiel utilise sont perdus pour moi, car je ne pourai pas facturer si la reparation n'est pas concluente, et la, j'ai deja fait 5 cordons, avec, nettoyage, usinage, chauffage, resuage, etc... beaucoups d'heures et de materiel deja, et meme si au final ca marche, je ne pourai pas facturer toutes les heures....mais bon, j'espere toujours arriver a la reparer avec succes...:o

Envoyé par Dominique
Bonsoir,

Si vous êtes sur que la jante est en magnésium (et non en alliage d'aluminium magnésium) je vous propose d'essayer le métal d'apport
AZ92A ou AZ101A

http://www.usweldingcorp.com/TDS/tds1308.pdf

Cordialement,

oui dominique, c'est bien du magnesium, mais je ne connais pas la nuance exacte..
je vais essayer de me procurer le metal d'apport que tu me conseilles AZ101A auprès de mes fournisseurs, et je vous informerai du résultat bien-sûr..
merci .
sinon au niveau thermique, existe t'il pour ce cas, une procedure speciale ?

aucun de mes fournisseurs ne peut me fournir autre chose que du fil magnésium AZ61A......
donc hélas pas de solution..

Envoyé par alain1964
aucun de mes fournisseurs ne peut me fournir autre chose que du fil magnésium AZ61A......
donc hélas pas de solution..

Bonjour Alain1964,

Si vous voulez vraiment tester ce type de métal d'apport, pourquoi ne pas essayer un achat via Internet
Exemple de lien possible :
Airgas - HARAZ92T50 - 3/32" X 36" ERAZ92A Harris® AZ92A Magnesium Alloy Maintenance Alloy TIG Welding Rod 3# Tube

Ceci n'est qu'une proposition...

Cordialement