Soudure carter alu

Bonjour , je suis en train de reparer un carter alu de moto ancienne 

j'ai des problemes d'étancheité , je pense qu'il ne faut pas souder des deux cotés car on se retrouve avec une soudure poreuse ,on enferme des bulles et la soudure devient impossible 

quel avis on les habitués ? 

bonsoir

le plus gros problmème c'est la composition de l alliage d aluminium

le second l huile incrutée dans la fissure depuis des lustres ,pas d'autres solutions que de meuler à la fraise pas au disque à meuler la ferraille et de recommencer jusqu'à ce que les merdes soient remontées

attention si il y a du magnésium c'est la misère

cdlt

merci mecanix 

en fait ,pas de fissure j'ai fait un trou à la fraise et soudé une rondelle alu pour reprendre sur du propre

au debut , soudure aceptable , en soudant l'autre face ,moin bien ,il restait de petites infistration du produit rouge  , et plus je retouche pire c'est , a la fin , poreux comme une biscotte 

j'en ai deja reparé plusieurs , mais là c'est surement l'aliage en cause 

j'ai eu ça sur un carter de moto cross des années 80 avec du magnesium

j'avais aussi fait une pièce pour boucher le trou

j ai fini par deposer un gros cordon de métal d apport sur la piece rapportée puis je l ai fait couler en inclinant la pièce sur le joint de soudure ,ça n'a jamais fuit