Poste MAG SAFMIG 475 TR

Bonjour,

je possède un poste safmig 475 tr .
Je recherche le schema électrique pour le dépanner.
Apres la mise en route , on doit entendre le relais de puissance,celui ci ne s enclenche pas ou est très long a s enclencher.
Est ce que quelqu'un a deja rencontre ce problème ?
Merci d avance de votre aide .

Bonjour,veuillez trouver ci-joint le lien pour télécharger la notice.

http://www.alw-tool.com/SpareParts/documentation_full/SAFMIG_475_TR.pdf

Bonjour à tous.

Merci pour la documentation.

Génial.

J'ai un problème avec un safmig 475 tr je vous explique:

Quand je soude avec une électrode donc en standard, tout va bien.

Quand je soude au mig, ayant tout bien réglé, à l'amorçage, j'ai + ou - 50 amps, le fil se déroule mais après plus rien comme si l'intensité n'était pas bonne.

J'ai ouvert complètement le poste et j'ai vérifié tous les fusibles des cartes, C'est tout bon.

Je ne sais pas la nature de cette panne et si vous saviez m'aider, ce serait merveilleux.

Merci et bien à vous.

Léon.

bonsoir,

quand vous appuyez sur la gachette de la torche sans souder, quelle tension s'affiche sur l'afficheur ?

Sincèrement,

Bonjour et merci Florenttech pour le suivi de ma demande.

Sans souder: j'ai 0 volts

En fait à l'amorçage, j'ai une tension très petite et je n'ai vraiment pas regardé sauf l'intensité.

Merci du suivi de cette panne.

Bien à toi et à vous tous.

Bonjour,
la tension de 0 volts ne me parait pas la bonne car si on suit la notice, on devrait voir apparaitre la tension à vide maxi. Pour air liquide il faudrait suivant la notice vérifier une arrivée d'alimentation sur la carte de régulation. Eventuellement si cela est un poste n'ayant pas servi depuis un certain temps, ne pas hésiter à mettre un coup de bombe contact sur chaque connecteur. En effet on est sur des signaux faibles donc une oxydation légère peut induire ce genre de panne.

Sincèrement,

Envoyé par florenttech
Bonjour,
la tension de 0 volts ne me parait pas la bonne car si on suit la notice, on devrait voir apparaitre la tension à vide maxi. Pour air liquide il faudrait suivant la notice vérifier une arrivée d'alimentation sur la carte de régulation. Eventuellement si cela est un poste n'ayant pas servi depuis un certain temps, ne pas hésiter à mettre un coup de bombe contact sur chaque connecteur. En effet on est sur des signaux faibles donc une oxydation légère peut induire ce genre de panne.

Sincèrement,

Bonjour,
oui je pense que cela est possible, le problème est plus d'identifier ce qui cloche...La panne s'est produite en cours de soudage ou lors d'un démarrage ? Avez vous vérifier si les trois phases arrivaient bien à la source ?
Plus simplement, envoyez moi en PM un numéro de portable si vous avez que je puisse vous contacter directement de facon à pouvoir travailler en "direct" si je peux dire...

Sincèrement,

Envoyé par florenttech
Bonjour,
oui je pense que cela est possible, le problème est plus d'identifier ce qui cloche...La panne s'est produite en cours de soudage ou lors d'un démarrage ? Avez vous vérifier si les trois phases arrivaient bien à la source ?
Plus simplement, envoyez moi en PM un numéro de portable si vous avez que je puisse vous contacter directement de facon à pouvoir travailler en "direct" si je peux dire...

Sincèrement,

Florenttech:

Bonsoir à toi et tous d'ailleurs.

Voilà, il a fonctionné 10 minutes et puis on l'a arrêté ensuite, remise en service et l'arc ne fonctionne plus bien...

Tension à vide 60 volts.

Le fil se déroule mais l'arc ne va pas bien....
Merci et bien à vous.

Léon.


Passez sur les miniatures pour les agrandir....


ici à vide quand tout allait bien

en soudure quand tout allait bien aussi...

Et voilà, après avoir coupé 10 minutes le résultat... tension à vide 0 volt.

Et toujours les ampoules blanche et verte allumées...... A ne plus rien comprendre.

Sauvez-moi.....

Merci à vous tous.

Léon.

Si au cas, voici mon adresse émail: duvelec@gmail.com

Merci.

Pas de nouvelles pour m'aider?
Bien à vous.
Léon.

Je reviens vers vous pour le poste safmig 475 tr.

Je viens de prendre les renseignements sur la plaque derrière le poste:

SAFMIG 475 TR
n°: 07841
NF A85013
Type 9155-0051

Si ça peut faire avancer mon problème.

Merci à vous.

Léon.

dans les pannes gag, il y a les pannes du pressostat du circuit d'eau de refroidissement. Cela met le poste en sécurité. Pour le vérifier il suffit de ponter ses fils électriques

Tungstene: bonjour, reprends le post depuis le début car comme le témoin lumineux est vert, ça veut dire que les thermostats de température sont bon. sinon ce serait en défaut.

Enfin, merci de ton conseil.

Bien à toi.

Léon.

Pour tungstène afin de ne pas chercher....

Envoyé par duvelec
Merci et encore merci.

Je viens d'envoyé en mp la suite.

Oui pour la question des phases, j'ai tout vérifié, aussi après le contacteur K1 qui mets le courant sur les bobines.
Les sondes niveau au bac pour le radiateur est aussi vérifié, la sonde de température au niveau des 3 bobines du transfo aussi. Aussi tous les fusibles " verre 5X20 mm " sont ok.

Je deviens fou........

Merci encore de te tracasser pour moi.

Bien à toi et à bientôt.

Bonsoir,

as tu vérifié point par point les différents points tests précisés dans la notice que je t'ai envoyé ?

Sincèrement,

oui point par point mais parfois le poste fonctionne et parfois pas....toujours à l'amorçage. Merci Florent.Léon.

Envoyé par florenttech
Bonsoir,

as tu vérifié point par point les différents points tests précisés dans la notice que je t'ai envoyé ?

Sincèrement,

Bonsoir,
cela veut dire que des fois tu arrives a souder avec ?

Re florent.

Oui parfois, il fonctionne très bien et puis après, je lui coupe le courant et je le remets 10 minutes après et amorçage très mauvais. donc je n'ai pas la bonne intensité d'amorçage le fil continue à se dérouler tant que la gachette est enclenchée mais alors le fil se colle sur la matière... " on dirait des spaghettis" , et ceci dit sans avoir bougé aux réglages d'avant....
Drôle de panne n'est-ce pas....

Par contre, en poste normal c'est à dire en soudure avec baguette, tout va très bien.

Merci de penser à moi.

Bien à toi et à vous tous.

Léon.

Envoyé par florenttech
Bonsoir,
cela veut dire que des fois tu arrives a souder avec ?

Bonsoir,

dans ce cas je penserai à un soucis d'alimentation après le commutateur général... Surtout si ca ne marche plus après un redémarrage.
Sincèrement,

Bonjour.

Merci pour ta réponse mais quand je le remets en service, la lampe blanche puis la verte s'allume.
Donc le poste est bien alimenté c'est dans l'amorçage que vient le problème.

Mais je ne sais pas ou mettre les mains.

Bien à toi.

Léon.

Bonsoir,
le fait que les voyants s'allument veut juste dire que deux des trois phases sont présentes, mais si il en manque une quelque part, rien ne prouve effectivement que tu puisses amorcer. Beaucoup de postes peuvent fonctionner sur la commande avec deux phases, mais cela pose plus de problèmes sur la puissance car dans ce cas, le manque de tension ou de courant peuvent mettre le poste en erreur.

Sincèrement,

Je vais vérifier tes dires Florent et je revient te dire la réponse.

Bien à toi et à tous.

Léon.

Bonjour à tous et à toutes.

Toujours le problème florenttech.

J'ai vérifié au niveau des phases : le transfo est bien alimentation par les 3 phases au primaire, ensuite: après redressement et filtrage, j'ai bien 59 volts continu.

Mais en soudage, quand le poste s'est reposé la nuit : au début tout va bien, je monte à 175 A en soudure et parfait cordon de soudure.

Je coupe le poste et 10 minutes plus tard, re essai et là dès que le fil veut amorçer l'intensité ne monte qu'à 57 Ampère donc mauvais amorçage.

Aidez-moi, je deviens fou.......

Merci à vous tous et bon dimanche.

Léon.

Bonjour à tous.

Pour vous aider, je pense avoir trouvé.
Le poste ayant les parois latérales retirées, il se fait que lorsque l'on soude +- 15 minutes et que l'on coupe le poste pendant 10 minutes, les composants chauffent.

Donc, j'ai remis les dites parois et maintenant ça fonctionne à merveille.

Donc je vais acheter une bombe de froid et trouver l'élément perturbateur.

En tous cas merci de votre aide.

Meilleurs voeux 2013.

Léon.

Bonsoir,

meilleurs voeux à toi Léon et bonne année...
Heureux que tu ais trouvé..; ou du moins que tu sois sur la bonne piste.
Effectivement tu dois avoir quelque chose qui chauffe, à mon avis regarde au niveau des cartes électroniques si tu n'as pas une ou plusieurs soudures sèches qui pourraient ne plus faire contact à chaud..;

Sincèrement,

@Duvelec ;

S'il s'agit d'un générateur triphasé vous pourriez avoir un problème de contacteur primaire.
J'ai déjà été confronté plusieurs fois à ce problème.
Lorsque vous enfoncez la gâchette de la torche, le contacteur qui gère le primaire du transfo de soudage se ferme.
L'effet selfique de ce transfo engendre des "flashs" au niveau des contacts de cet organe (c'est tout à fait normal) mais ce qui peut arriver après plusieurs années d'utilisation, c'est qu'un des trois contacts de puissance soit trop abîmé et ne laisse plus passer le courant primaire sur une phase du transfo principal.
Lorsque le problème survient, il faudrait mesurer les tensions à ce niveau et s'assurer de bien avoir 400 V sur les 3 phases à ce moment précis.

Je reviens vers vous.
florenttech: Effectivement soudure à refaire....

J'ai du prendre une loupe pour trouver car les soudure à l'oeil nu paraissaient parfaites mais pas avec une loupe.

Refait les soudures et c'est ok.

Merci et bien à vous.

Léon.

Bonsoir,

hé bien écoute très bonnes nouvelles... Te reste plus qu'a souder .....lol

Sincèrement,

Demain soudure alu en réel, je te dirai comment ça c'est passé vendredi car il y en a pour 2 jours de soudure.

Merci encore et bien à toi.

Léon.

Bonsoir ,duvelec
j ai le même problème , pourriez vous me dire a quel endroit du poste je dois regarder ,
Merci d'avance

Envoyé par mickibike
Bonsoir ,duvelec
j ai le même problème , pourriez vous me dire a quel endroit du poste je dois regarder ,
Merci d'avance

salut j ai le meme probleme aussi malrgres le demontage des plaques et refait les soudure ca fait pareil , j ai posté et expliquér tout ca mais personne repond , le forum est bien vide