ESAB caddy C200 I panne

Bonjour,

je pense avoir fait une petite boulette avec mon poste à souder.
En donnant un coup de main à un ami pour souder un support d'atelier pour un moteur de moto nous avons du tirer plusieurs rallonges afin de brancher mon poste.
J'ai commencé les soudures sans problèmes mais tout à coup le poste s'est arrêté et n'a plus jamais voulu démarrer.
La garantie étant finie depuis 5 mois je suis allé voir un réparateur sur ma région qui m'a tout de suite dit que sur ce type de poste il faut systématiquement changer les cartes et que cela me reviendrait aussi cher que le poste lui même.
Du coup je me demandais si cette mésaventure était déjà arrivée à quelqu'un du forum et si mon réparateur était dans le vrai.
Merci

Bonjour,
Tout d'abord, je ne pense pas que la panne de votre poste soit liée aux rallonges utilisées pour le soudage de votre support moto.
Votre poste accepte une tolérance de baisse ou hausse de tension de +-15% et vous pouvez utiliser plus de 60 mètres de rallonge en 2.5 mm2 sans atteindre un affaiblissement problématique (à supposer que votre poste biberonne 3500 W; ce qui est loin d’être le cas je pense au vu de la section de fil sur le poste lui même) .
En outre, je n'en suis pas sur pour votre poste mais tous les postes récents que je connais ont une protection qui les empêche de fonctionner en cas de surtension ou de sous tension, notamment pour pouvoir fonctionner sur groupe électrogène.
Ceci étant dit, à votre place, j'irais voir plusieurs réparateurs (des vrais, certains ne savent que changer les pièces) pour comparer les opinions, et les devis.
Il n'en reste pas moins que, sur beaucoup de postes, le prix des cartes est prohibitif et coupe court à toute envie de réparation en général.
Pour éviter de tomber dans ce piège, il faut toujours se renseigner sur le prix des pièces détachées avant de choisir son poste à souder.
Vous aurez certainement des avis plus éclairés du point de vue réparation/technique/électronique !

Il est actuellement chez un autre spécialiste ses recherches n'ont pas encore abouties sur l'origine de la panne
Merci du renseignement Tharkey

Bonjour monarch.
J'ai le même poste que toi (caddy mig c200i) et à priori le même problème (je soudais un échappement et il s'est arrêté et ne demarre plus).
Le réparateur "agréé" ESAB me propose un Remplacement de la carte principale à 520€..
As tu reussi à réparer ton poste ?
As tu trouvé le composant défectueux ?
Merci

ce n'est surement pas ce qu’elle a couté à fabriquer par les petits chinois (pourquoi petits :p parce que les grands ont autre chose à faire)

bonsoir , j'ai cherché par différents moyens mais la carte impliquée est une carte multi-couches qui n'est malheureusement pas réparable.(électronicien et entreprise spécialisée reputée sur Toulon) du coup j'ai racheté le même et l'ancien servira de pièce détachées.
Il semble que lorsque cela m'ai arrivé j'utilisais 2 rallonges qui en raison de la perte en charge on occasionnées une surtension au niveau du poste.
bonne chance à toi.
De mon coté j'aime beaucoup ce poste qui me sert quotidiennement et malgré cette panne je lui reste fidèle
Pierre-yves

Envoyé par monach
Il semble que lorsque cela m'est arrivé j'utilisais 2 rallonges qui en raison de la perte en charge on occasionné une surtension au niveau du poste.

Bonjour,
monach a écrit :
malheureusement pas réparable.(électronicien et entreprise spécialisée reputée sur Toulon) du coup j'ai racheté le même et l'ancien servira de pièce détachées.
Il semble que lorsque cela m'ai arrivé j'utilisais 2 rallonges qui en raison de la perte en charge on occasionnées une surtension au niveau du poste.

Si cette hypothèse a été formulée par ce même électronicien, je pense qu'il a du sécher pas mal de cours durant sa formation. J'aimerais savoir comment cela peut-il se produire une surtension avec une sous-alimentation du poste.
Yann

Envoyé par monach
Bonjour,

La garantie étant finie depuis 5 mois je suis allé voir un réparateur sur ma région qui m'a tout de suite dit que sur ce type de poste il faut systématiquement changer les cartes et que cela me reviendrait aussi cher que le poste lui même.
Merci

Bonjour Ricou :)
La carte de rechange à 1,5 fois le prix du poste neuf, il fallait oser ! ;)
Dans ce cas, autant ne rien proposer et annoncer à l'achat que c'est du jetable !
Amicalement.

Bonjour,
Moi déjà je n'achète pas un poste à souder alors que le vendeur propose avec deux cartes de rechange. Cela représente un très mauvais présage.
Maintenant je vous invite à additionner le prix d'une voiture achetée en pièces détachées et de comparer le total avec le prix catalogue de la même voiture.
Yann

Envoyé par Yann
Bonjour,
Moi déjà je n'achète pas un poste à souder alors que le vendeur propose avec deux cartes de rechange. Cela représente un très mauvais présage.
Maintenant je vous invite à additionner le prix d'une voiture achetée en pièces détachées et de comparer le total avec le prix catalogue de la même voiture.
Yann

l'explication était qu'en raison de la chute de tension occasionnée par les rallonges le poste aurait essayé de compenser pour maintenir les réglages demandés ce qui aurait causé la panne.
Cela dit pour avoir utilisé longtemps des postes similaires Kemppi, je le trouve moins capricieux et j'ai aussi beaucoup moins de problèmes avec sa torche que j'en avait avec les postes Kemppi.
A+
pierre-yves

Envoyé par locouarn
Bonjour,

1000 € pour un petit poste chinois (sans connecteur euro).. :eek:
Cordialement.

Envoyé par monach
l'explication était qu'en raison de la chute de tension occasionné par les rallonges le poste aurait essayé de compenser pour maintenir les réglages demandés ce qui aurait causé la panne.
pierre-yves

Obsolescence programmée et business sur les pièces détachées sans parler des arnaques...

Ex : les concessionnaires automobile, je crois que c'est le pire

Je suis allé voir un concessionnaire Hyundai une fois pour le tester (j'ai juste fait un passage à la valise que je n'avais pas encore pour faire un état des lieux à l'achat d'occaz).

J'avais un sifflement au niveau haut moteur sur un common rail (je savais que c'était juste un porte injecteur mal serré).

Verdict du concessionnaire : pompe à injection à changer 2500 euros !!!

Une pompe common rail est très simple et peu cher comparée aux anciens diesels, ça vaut 300 euros en échange standard....

Misère !

Envoyé par monach

Bonjour,

je pense avoir fait une petite boulette avec mon poste à souder.
En donnant un coup de main à un ami pour souder un support d'atelier pour un moteur de moto nous avons du tirer plusieurs rallonges afin de brancher mon poste.
J'ai commencé les soudures sans problèmes mais tout à coup le poste s'est arrêté et n'a plus jamais voulu démarrer.
La garantie étant finie depuis 5 mois je suis allé voir un réparateur sur ma région qui m'a tout de suite dit que sur ce type de poste il faut systématiquement changer les cartes et que cela me reviendrait aussi cher que le poste lui même.
Du coup je me demandais si cette mésaventure était déjà arrivée à quelqu'un du forum et si mon réparateur était 

bonsoir, effectivement tu peux le mettre directement à la poubelle je te confirme de diagnostic du collège. Les rallonges sont vraiment à éviter , tu auras au minimum deux cartes à changer si la hf n’est pas elle aussi hs