Réparation poste GYS M 165- réparation carte de puissance

Bonjour,

J'ai été confronté à un problème sur un poste GYS165: impossible de faire circuler un courant de soudage.
Après démontage du bloc électronique: vis et perçage des rivets situés sous le poste et qui maintiennent le radiateur qui supporte les deux cartes électroniques.
Le démontage de la carte principale se fait en dévissant toutes les vis qui relient la carte de puissance et cette carte principale, ensuite il faut dessouder le connecteur 20 points, pour cela il faut utiliser un fer à souder de puissance 100w minimum et ne pas hésiter à charger en brasure étain tous les points du connecteur, lorsque la brasure est bien fondue on peut désolidariser les deux cartes en tirant parrallèlement la carte principale.
Certains plots de liaison étaient dessoudés.
La carte de puissance est solidaire du radiateur ce qui rend les opérations de remplacement de composants très délicates. Il convient de désolidariser le radiateur de la carte, pour ce faire utiliser du trichloréthylène qui va dissoudre la colle qui maintient la carte sur le radiateur puis faire levier avec un cutter puis un tournevis pour séparer la carte du radiateur.
Ensuite pour dessouder ou bien ressouder les composants le chauffage de la carte rend les opérations plus aisées, pour ce faire placer la carte sur une plaque chauffante et maintenir la température vers 150°C et ensuite utiliser un fer à souder de forte puissance (100W) pour dessouder ou souder les composants.

Sont joints une photo de la carte de puissance et le schéma .

Bonjour Gbaret :)

en premier votre présentation sur le lien en dessous
d avance merci

http://www.soudeurs.com/presentations-obligatoires-des-nouveaux-membres-du-site.html

ensuite la solution de réparation que vous donnez au dessus pour cet appareil grand public n'est pas à la portée du premier venue

faire cuire à 150 ° et utiliser un fer à souder en même temps je ne dis pas que c'est impossible mais bon

tous le monde ne le fera pas non plus

cordialement Ricou26:)

Bonjour,

Merci pour votre message et votre retour d'expérience.
Vous avez oublié de vous présenter à la communauté
Voici ci-dessous le lien :
http://www.soudeurs.com/presentations-obligatoires-des-nouveaux-membres-du-site.html

Cordialement,

Envoyé par ricou26
Bonjour Gbaret :)

ensuite la solution de réparation que vous donnez au dessus pour cet appareil grand public n'est pas à la portée du premier venue
faire cuire à 150 ° et utiliser un fer à souder en même temps je ne dis pas que c est impossible mais bon
tous le monde ne le fera pas non plus
cordialement Ricou26:)

Envoyé par Yann
Bonjour et bonne année à tous,
Là je ne comprends pas ta réaction car ce n'est pas parce que tout le monde ne saura pas réparer son poste de soudage que ce type d'informations très complètes au demeurant n'a pas sa place ici. Nous ne sommes pas sur un site de vulgarisation du dépannage électronique.
Heureusement que beaucoup de nos intervenants ou simples lecteurs sont des amateurs pluridisciplinaires.
Moi je dis merci beaucoup pour ce partage.
Déjà moi je vois un intérêt essentiel à ce document joint, c'est que cela informe les gens de la complexité d'un poste moderne de soudage et pour les plus avertis cela peut les éclairer sur comment fontionnent ils.
Yann

Bonjour,
Moi aussi je dis un grand MERCI pour ce partage.
Même si la réparation n'est pas à la portée de tous il est vrai, cela donne une idée de ce qui est possible, +/- difficile, ou impossible.
Cela démontre surtout le mal que se donnent certains fabricants à concevoir des appareils quasiment irréparables (sujet à rapprocher des piles de cagoules), en plus de l'obsolescence programmée.
Pourtant, la nouvelle tendance est à la réparabilité, comme SEB et Rowenta s'y engagent pour l'électroménager, et c'est au consommateur de contraindre les fabricants en évitant ceux qui ne jouent pas le jeu.
On est à une époque où le gâchis doit cesser ! :mad:
Cordialement.

Bonsoir ricou26,
Je voulais faire profiter la communauté de cette expérience même si elle n'est pas accessible à tout un chacun, elle pourra intéresser certains.
Personnellement j'aurais apprécié de trouver des indications pour, notamment, pouvoir désolidariser la carte du radiateur en aluminium.

Cordialement Gbaret

Envoyé par Gbaret
Bonsoir ricou26,
Je voulais faire profiter la communauté de cette expérience même si elle n'est pas accessible à tout un chacun, elle pourra intéresser certains.
Personnellement j'aurais apprécié de trouver des indications pour, notamment, pouvoir désolidariser la carte du radiateur en aluminium.

Cordialement Gbaret

Envoyé par Dominique ADMIN

 

Envoyé par Gbaret
Bonsoir ricou26,
Je voulais faire profiter la communauté de cette expérience même si elle n'est pas accessible à tout un chacun, elle pourra intéresser certains.
Personnellement j'aurais apprécié de trouver des indications pour, notamment, pouvoir désolidariser la carte du radiateur en aluminium.

Cordialement Gbaret

Bonsoir Gbaret

Un lecteur membre passionné et partageur comme vous vous donnera certainement cette information
Mais Il faut être patient
Encore merci d'avoir déposé votre message et votre documentation sur notre forum.
Vous allez faire des lecteurs heureux j'en suis sur.

Cordialement,

 

bonjour a tous, je m'insinue dans cette discussion ancienne pour faire progresser la communauté dans la connaissance des postes ayant l'architecture GYS et en particulier comment intervenir sur le SMI de ces postes. je suis intéressé par ce sujet parce que j'ai récupéré un poste qui ne soude plus.

j'ai ouvert le poste et j'ai constaté ce qui a été indiqué dans les précédents posts, à savoir:

1) difficultés de séparation des deux cartes du fait du SMI, la séparation du connecteur nécessite une chauffe appuyée avec un fer de 100W et un ajout important d'étain.

2) suppression du "potting" des composants de puissance fixé sur le SMI. j'y suis arrivé avec persévérance, doigté au scalpel puis aspersion d'essence E95; la carte est "presque" propre. au passage le composant de détection thermique noyé dans le "potting" est parti dans la bataille a la poubelle!

3) j'ai noté 2 "colonnettes de "dessoudées" sur le SMI; 1 complètement séparée et une autre au 3/4. Manifestement ces colonnettes ne comportent pas un joint de soudure suffisant. origine de la panne probablement , à confirmer. Ces joints supportent le poids de la carte de contrôle, ses vibrations et les variations de température du SMI et assurent le transport des courants de soudage. Ce qui rend ces postes peu fiables.

4) soudure des colonnettes et autres composants sur la carte SMI: deux méthodes existent a priori au niveau amateur: "frire" ou "rotir" le SMI sur une source de chaleur ajustable autour de 120 à 150° ou séparer la carte du SMI de son radiateur. (ces deux techniques sont présentées dans des vidéos sur des sites russes qui réparent ces postes et clones destinés au marchés russe). puis dessoudage ou soudage avec des fer de 100W.

Dans la communauté, l'un de vous a-t-il utilisé une de ces techniques pour remplacer des composants sur le SMI. si oui, a-t-elle été couronnée de succès?

par ailleurs, quelqu'un pourait indiquer a la communauté le type du "potting" utilisé et la meilleure méthode pour l'éliminer? même chose pour la colle qui lie la carte au radiateur et par quoi l'amateur pourrait-on les remplacer. merci à tous pour leurs concours pour mieux connaitre la techno des postes a souder actuels et corriger leur faiblesses.

cordialement

Souddagg

Bonjour,

J'ai une panne sur la carte de pussance de mon GYS165, et je n'ai pas le schéma électronique de la carte. Apparemment il y a 2 transistors cms de mort. est-il possible d'avoir leur caractéristique?

Merci d'avance pour vos réponses

PhilR