#1
gayou En ligne le 12/11/2017 à 19:52 (5 messages sur soudeurs.com)

Sujet : Dépannage Panne transfo poste SAF SAFMIG 280 DL

04/01/2017 20:32:27

Bonsoir

j'ai un poste safmig 280 dbl qui a eu un peu chaud, une bobine du transfo a cramé. :



Comment puis je savoir si il y a d'autres dégâts au niveau du poste ?
Je ne voudrais pas investir dans un transfo si le reste ne fonctionne pas.

Merci

#2
Invité
04/01/2017 20:48:37

re

bin déjà si il s agit du transfo de soudage ça représente plus de la moitié du prix de ce poste assez ancien
vous êtes vous renseigné sur le prix de cette pièce détachée
ou du prix d un rebobinage

cordialement Ricou26:)

#3
locouarn En ligne hier à 14h31 (4793 messages sur soudeurs.com)
04/01/2017 20:55:56

Bonsoir,
Naïvement, je serais tenté de penser qu'il existe des sécurités pour éviter d'en arriver là.
Si le transfo a cramé quand même, c'est que quelque chose n'a pas fonctionné (ou mauvaise sélection de tension ?).
Dès lors, il est logiquement possible/probable que les dégâts ne soient pas limités à ce composant.
Est-ce que vous avez une idée du prix du transfo ?
Ce document peut vous être utile.
A moins que le transfo coute une misère (on ne sait jamais) pour "tenter le coup", il vaudrait mieux passer par un réparateur professionnel qui vous ferait un devis préalable et le cas échéant assortirait sa réparation d'une garantie.
Cet appareil se trouve d'occasion entre 700 et 900 € d'après ce que j'ai vu, un prix à mettre en balance avec le cout de réparation.
Cordialement.

#4
gayou En ligne le 12/11/2017 à 19:52 (5 messages sur soudeurs.com)
05/01/2017 18:25:44

Bonsoir,
merci pour vos reponses. Je vais me renseigner pour le prix d'un transfo et d'un rebobinage (j'y avait pas pensé).

#5
locouarn En ligne hier à 14h31 (4793 messages sur soudeurs.com)
05/01/2017 19:52:00

Bonsoir,
C'est en effet par là qu'il faut commencer. En fonction de ce cout il vous appartiendra de juger entre plusieurs options :
- Réparer ou remplacer ce transfo sans garantie de résultat,
- Faire réparer avec garantie de résultat (mais à quel prix ? => Devis préalable),
- Trouver un poste similaire d'occasion afin de pérenniser vos accessoires (et vos habitudes),
- Remplacer le poste...
Cordialement.

#6
Invité
05/01/2017 22:45:53

Bonsoir Gayou:)



j ai des questions :D:D en premier on ne sait toujours pas de quel transfo il s agit :)

ce poste pour la panne vous l avez acheté en panne en vu de le réparer ?
c est par votre utilisation que cette panne a été provoquée?
est ce bien un des enroulement du transfo de soudage ? qui normalement doit en avoir trois( triphasé) un seul est dans cette état

peut être une photo plus précise


cordialement Ricou26:)

#7
locouarn En ligne hier à 14h31 (4793 messages sur soudeurs.com)
06/01/2017 13:54:57

Que de questions fort pertinentes ! Ceci rejoins un peu mes soupçons d'une inadéquation entre l'alimentation et le branchement.
Cordialement.

#8
gayou En ligne le 12/11/2017 à 19:52 (5 messages sur soudeurs.com)
06/01/2017 19:44:20

Envoyé par ricou26
Bonsoir Gayou:)



j ai des questions :D:D en premier on ne sait toujours pas de quel transfo il s agit :)

ce poste pour la panne vous l avez acheté en panne en vu de le réparer ?
c est par votre utilisation que cette panne a été provoquée?
est ce bien un des enroulement du transfo de soudage ? qui normalement doit en avoir trois( triphasé) un seul est dans cette état

peut être une photo plus précise


cordialement Ricou26:)


Bonsoir,
il s'agit d'une des 3 bobines, la seule dans cet état. Je l'ai récupérer comme ça, il partait a la benne a mon boulot. Il a "cramé" pendant une utilisation normale.
Il y avait eu quelques problèmes sur le réseau edf alimentant l'atelier quelques semaines avant. Une phase a coupé plusieurs fois.

#9
Invité
06/01/2017 20:17:00

re bonsoir
logique défaut d alimentation
la protection n’était pas adéquat
en tous cas pas pour une rupture de phase:(

cordialement Ricou26:)

#10
gayou En ligne le 12/11/2017 à 19:52 (5 messages sur soudeurs.com)
06/01/2017 20:25:25

Il n'a pas cramé de suite, plusieurs semaines après c'est surprenant.

#11
Invité
06/01/2017 20:39:07

bin oui mais il y a eu plusieurs coupures

le vernis fond a force ça crame

sur un moteur électrique tri on s en aperçoit vite ça grogne ça ne démarre pas du tout encore faut il être présent ou que le système de relais thermique soit bien calibré pour réagir à ce manque de phase

sur un MIG y a plus de bruit avec le dévidoir
mais on arrive au mème résultat qu un enroulement primaire du transfos a morflé

maintenant autre chose peut aussi avoir souffert

le prix du rebobinage d une bobine est peut être moins cher que l achat de la pièce complète si encore on peut la trouver

cordialement Ricou26:)

#12
locouarn En ligne hier à 14h31 (4793 messages sur soudeurs.com)
06/01/2017 21:17:59

Bonsoir,
Non. C'est comme ça un bobinage. Quand ça fume, on peut dire que c'est déjà mort, mais ça crame complètement au bout d'un moment seulement (quand le vernis est suffisamment dégradé pour ne plus tenir l'isolation).
Cordialement.

#13
cicis En ligne le 10/06/2019 à 12:29 (42 messages sur soudeurs.com)
06/01/2017 21:38:17

bobine HS = poste à la benne, au vu de l'age de ce poste la réparation n'est pas rentable car en plus du transfo à changer, il faut ajouter le commutateur de tension.

#14
DAVID87410 En ligne le 02/07/2019 à 09:59 (1 message sur soudeurs.com)
12/09/2017 14:19:19

idem, prix du rebobinage trop élevé compte tenu de la vetusté du générateur

#15
Invité
12/09/2017 16:33:34

Envoyé par DAVID87410
idem, prix du rebobinage trop élevé compte tenu de la vetusté du générateur


Bonjour David87410:)
vous vous réveillez un peu tardivement sur se forum dont la dernière réponse date de plus de 8 mois:)
je pense que la décision a été prise pour l instant pas de réponse du demandeur

pensez à vous présentez à la communauté:(
d avance merci :)

cordialement Ricou26:)

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