Panne sur MIGATRONIC AUTOMIG 200

Bonjour a tous, et Bonne Année 2016

C'est le premier post que j’écris sur ce forum,

Je me présente, je suis étudiant en deuxième année de DUT Génie Mécanique et Productique, j'ai récemment acheté d'occasion un AUTOMIG 200 de chez Migatronic.

Ce poste fonctionnait parfaitement lorsque je l'ai mis en marche, seul le dérouleur du fil qui faisait un peu de bruit de temps en temps. ( le poste n'avait pas servit depuis longtemps, j'ai soufflé à l'air comprimé le tube guide et j'ai fait couler un peu de WD40 dedans pour que ça aide, le bruit a quasiment disparu).
Cependant hier, lorsque j'ai voulu m'en servir, j'ouvre mon gaz, je le met en route, je soude mes deux premier cordons et a la fin du deuxième je lâche la gâchette, le poste ne se stop plus. (le fil se déroule et l'onduleur ronronne !!)

j'ai regardé sur le site MIIGATRONIC et j'ai trouvé un schéma électrique, cependant j'ai un peu de mal a l'interpréter (ci joins)



Je viens donc vers vous, en espérant que vous pouvez m'aider.

Cordialement

Alban

Bonjour,

Avant de se poser d'autres questions, il faut d'abord vérifier que le contacteur en bout de torche se coupe bien lorqu'on le relâche... sinon, le relais peut également être en cause...

Cordialement

Bonjour Froment89,

J'ai déjà vérifié de ce coté-ci, car quand je débranche la torche le phénomène continu quand même,
Pour le relais, je soupçonne aussi, mais j'ai du mal a voir quel est l’élément mis en cause sur le schéma

Serait-ce ceci selon toi ?



Cordialement

Alban

peut être est ce tout simplement votre W40 qui met le brin, qui vous maintien le circuit de dévidage fermé même lorsque vous relâchez la gâchette, à part ça le relais dont les lamelles reste collées

Bonjour tungstene,

Je suis sceptique quant à l'implication du WD40, étant donné que le poste a fonctionné entre temps, je vais me pencher sur ce fameux relais, quelqu’un saurais me dire si c'et le composant que j'ai mis en évidence post précédent ?

Merci a vous, je reviens des que j'ai inspecté ça !

Cordialement

Alban

Envoyé par albanmoplin
Bonjour tungstene,

quelqu’un saurais me dire si c'et le composant que j'ai mis en évidence post précédent ?

Re bonjour,

Je viens de jeter un œil, au poste et bonne et mauvaise nouvelle,
j'ai passé un gros coup d'air comprimé partout, je l'ai rebranché et la miracle, il ne déc**ne plus, il soude même plutôt bien comme au départ,



malgré un bruit général de tôle qui vibre. J'ai détecté que des que je soudais la tôle latérale était attirée vers l’intérieur du poste comme par un aimant. J'ai donc démonté la tôle, et la au dernier amorçage un après le "clac" du relais une fumée grise-noire s'est échappée de l'onduleur en bas



Voila, je ne sais plus ou j'en suis, je n'ose plus le brancher.

Pour la carte électronique, rien ne me parais anormal !?

Cordialement

Alban

1) peut-être avez vous en soufflant enlevé une particule métallique
qui faisait court-cicuit.
2) votre poste ne comporte pas d'électronique de puissance, redresseurs
exceptés. Il utilise certainement un transformateur à fuites magnétiques
pour maintenir le courant absorbé dans des valeurs acceptables.
Ce sont certainement ces fuites magnétiques qui provoquent les
phénomènes constatés.
3) là, c'est plus embêtant. Ce que vous appelez onduleur semble plutôt être
le transformateur en question. Il semble que quelque chose ait "coulé". Si
c'est le cas le bobinage est cuit, et le poste aussi certainement....:(
4) vous dites que rien n'est anormal sur la carte électronique. Le
gros condensateur orange ne me semble pas d'origine, ce qui indique une
intervention antérieure

Le dit condensateur est en effet particulier, car il ne possède qu'une branche, une idée ?

Envoyé par albanmoplin
Le dit condensateur est en effet particulier, car il ne possède qu'une branche, une idée ?

Cependant, cela ne résoud pas mon problème de fumée, le MIG diesel pourrait être un concept :p

Je vous dirais cela demain après y avoir regarder de plus près.

Alban