Bonjour,
Je cherche à assembler 2 pièces Inox 316L et 1.4435 sans que les propriétés mécaniques soient modifiées ?
- Actuellement, nous assemblons par brasage au four à 1080°C.
La soudure est correcte (esthétique et tenue) par contre l'inox se ramolie (200 HV1 au lieu de 350).
- Nous avons essayé de la pâte a braser basse température à 700°C.
Soudure OK, tenue OK, Dureté OK, par contre nous avons de l'oxydation lors des vieillissements des pièces (Test salin).
- Auriez vous des pistes sur des processus d'assemblage ?
- Avez vous connaissance d'un masque/écran/protection thermique me permettant de protéger de la chaleur la pièce lors d'un passage en four à 1080°C ?
Merci de votre aide.
Bonjour omarter,
La méthode d'assemblage par brasage est elle obligatoire ?
Quelles sont les dimensions de vos pièces ?
Cordialement,
Bonsoir,
Il y a un demi anneau de 10 mm de diamètre et 3 mm de section.
Ce demi maillon est soudé sur une platine de long. 12, larg 5, épaisseur 4 mm.
L'objectif est que ça tienne à un effort de traction de 300 Newton et qu'il n'y a pas d'oxydation.
Donc, non, le brasage n'est pas obligatoire. Je suis ouvert à toute solution.
Cordialement,
Bonsoir omarter,
Je ne suis pas spécialiste du brasage au four.
Ce qui m'interpelle quand même c'est la température de brasage de 1080°C ?
Pourquoi utilisez vous une telle température ?
Etes vous sous atmosphère contrôlée lors du brasage (gaz exothermique ou gaz endothermique) ?
Quel type de brasure (et peut être de flux) utilisez vous ?
Pourquoi vous contrôlez la dureté de l'inox et sa tenue au salin ?
Cordialement,
Bonjour
Effectivement 1080°C est bien élevé, mais nous n'avons pas d'autres solutions actuellement.
Nous utilisons de la pate de type Pd-Ag-Cu.
Le temps passé dans le four est de l'ordre de 3-4 min. Le gaz est de l'hydrogène ( ammoniac craqué ).
Cette température et cette pate nous évite les problèmes de corrosion.
Pour ne rien vous cacher, ce produit est une partie d'une gourmette (Bijou).
Nous mesurons la dureté car la gourmette doit garantir sa non-déformation à des efforts de tractions bien spécifique.
Et elle ne doit pas s'oxyder si l'utilisateur va à la mer (par exemple).
Bien à vous.
Permettez moi de faire un Up de ce post.