optimisation de la productivité de soudage de la structure de process modules

Bonjour,

J'ai à souder beaucoup de structures pour "process modules" (oil&gas), essentiellement des poutres...
Pas de complexité dans le grade des matériaux, ca doit etre du S275 ou maxi S355 (je ferai un retour sur ce point).
L'habitude dans la boite où je travaille est de faire toute la structure en SMAW.
Je voudrais proposer d'utiliser du FCAW-S (sans gaz vu que c'est sur yard), Lincoln innershield par exemple, mais je ne connais pas exactement la différence de prix avec SMAW.
J'ai entendu un ordre de grandeur que c'est presque 3 fois le SMAW en prix de consommable.
Ma question est s'il existe du consommable FCAW-S à un prix raisonnable (low cost :p) vu que c'est de la structure basique, sans exigences extraordinaires sur les résiliences etc comme peuvent le garantir les fils en FCAW-S.
Dans ce cas, je ferai les fillet welds en FCAW-S et les full pen en SMAW (root & hot pass) + FCAW-S (pour filling & capping).

Merci d'avance pour votre aide

Cordialement,

Alan

Bonsoir Alan....,

Lors d'essais de plusieurs fils fourrés innershield,
un autre fournisseur m'a passé une bobine de marque Hyundai pour comparaison.
5 fois moins chère et très facile à déposer, je vous donnerai la référence demain matin.

Cordialement,

Ça doit être le SUPERSHIELD 11 HYUNDAI. E 71T-11, je le confirmerai.

Cordialement,

Bonjour,

C'est bien celui-ci.
Malheureusement, il était en 12/10 et pour mon épaisseur 15mm, il faisait un peu léger...

Je l'avais testé avec un MIG traditionnel (pas avec le matériel LINCOLN) et agréablement surpris, hormis la fumée qui est indispensable pour se passer de protection gazeuse.

De mémoire, il devait se situer vers les 4€/kg.

Cordialement,

Bonjour BLONDIN2170,

Je vous remercie pour votre retour. J'ai 2 petites questions:
Je n'ai pas bien compris ce que veut dire qu'il était disponible en 12/10 ?
Est-ce que vous l'aviez utilisé pour de l'oil&gas? car sur le site Hyundai welding, ils classent le SUPERSHIELD 11 HYUNDAI. E 71T-11 en STEEL FABRICATIONS alors qu'il existe d'autres sections Offshore & LNG etc.

Merci d'avance

Cordialement,

12/10 signifie diamètre du fil =1.2mm. J'aurais préféré au moins un 16/10 ou un 19/10 comme les fils innershield...
C'était en vue de réalisation de bacs de stockage pour carburants et huiles. Mais aucune résilience n'était exigée pour ces réalisation en raison du pays destinataire.

Il vous faut vérifier les exigences du cahier des charges ou de votre code de construction applicable pour le choix des caractéristiques du métal d'apport une fois déposé.

Cordialement,