Utilisation MIG Cemont Maxistar 180 MEC

Bonjour a tous,
Je viens de me lancer sur la soudure Mig. Je soude assez bien à l'arc, mais après quelques essais j'ai réussi a faire des cordons....
les réglages que j'ai effectués sont un peu au hazard: Le cordon est très épais, mais ce qui m'interpelle, c'est que le poste s'arrete, je dois rappuyer sur la gâchette pour continuer mon cordon.
J'ai mis le commutateur sur 6, vitesse d'avancement sur 3...le reste pas touché!
J'ai un fil de 0,8mm, du gaz mison8 réglé a 12l/mn

beaucoup de poste ont une position de soudage par point, peut être que vous êtes dessus, ceci expliquerait cela

oui effectivement, le potentiomètre du temps de pointage....désolé!
Quand au sélecteur de tension, je suis au max, est-ce normal? Le cordon n'est pas top....Quels défauts dois-je corriger?

difficile à dire comme cela, mais sans les marche arrêt qui sont dûs à ce que vous étiez en mode point, vos cordons ne sont pas si mal que cela , à part cela on ne sait pas non plus l'épaisseur que vous êtes en train de souder, mais soyez conscient que si le MIG est un procédé rapide de soudage il demande pas mal d'énergie. J'ai un MIG qui monte à 200A je ne m'aventure pas avec lui sur des épaisseurs supérieures à 7 mm, je passe alors en mode MMA ( arc électrode enrobée) pour fignoler vos réglages vous pouvez aussi jouer sur la self

Bonjour,
Merci pour l'intéret que vous portez à mon post, je soude du 3mm, mon fil fond à 2mm de la torche....je vais tenter de réduire la tension de soudure...Je n'ai pas de self....

mais vous avez un réglage du stick out regardez sur ce lien cela changera votre longueur d'arc POSTE a SOUDER MAXISTAR 180 MEC A FIL CONTINU MIG-MAG + ACC. CEMONT 375731 | eBay

merci, mais je suis un peu perdu avec les termes et les réglages...je teste demain....

ce n'est pas toujours évident, faites des essais sur des pièces martyres pour voir ce que cela donne en changeant les divers réglages

Bonsoir,

vous avez un réglage du stick out

merci, mais je suis un peu perdu avec les termes et les réglages...Différents tests ne me permettent pas d'obtenir la relation causes effets. J'ai ajusté le commutateur en position 5, l'avance sur 3-4, le burnBack en médium, et le soudage "par point en OFF, et j'obtiens un cordon convenable. Je suis étonné par le crépitement très présent, et beaucoup de projections....
Les tests sur sur tube fin, je perce...si je reduis le commutateur en 4, l'arc n'est plus régulier, et la soudure est très médiocre....
L'influence du débit du gaz n'est pas flagrant....
Je ferais plus de test bientôt, mais je dois prévoir du fil...
Question: Si je prends du fil inox, puis-je souder avec mon gaz (mison8)? Car à l'arc, la soudure avec les baguettes inox est un vrai régal....Aurais-je le même plaisir avec mon Mig?

Hélas pour vous le Mison 8 est pour souder les aciers, pas les inox pour l'inox il faut du mison 2 et même avec ce gaz l'inox en MIG est moins cool qu'à l'électrode enrobée, ou alors il faut passé au fil MIG inox fourré AVEC GAZ, pour retrouver les sensations et l'aspect de l'électrode enrobée. ( en plus je crois bien que c'est un fil n'existe qu'en grosse bobine et qui plus est coûtant la peau des joues

Bonjour,
J'ai effectivement pu faire quelques soudures sur acier, le résultat est maintenant très convenable grâce a votre aide..J'ai pu charger facilement des trous, c'est bien agréable de pouvoir le faire sans peur de percer a chaque instant.

Merci Tungstene pour tes explications. je me rends compte que mon achats ne rentre pas dans la majorité de mes besoins...:(
Aujourd'hui je suis sur un projet de soudure tubes Inox et Alu, mais la conversion de mon Mig avec le fil enrobé/torche, puis l'achat de bouteille ne vaut pas je pense un Tig ! Il va donc falloir que trouve une solution : Achat d'un Tig + bouteille Argon pur qui couvrera bien plus mes besoins. (et peut être revente de mon Mig).

il est vrai que le TIG surtout AC/DC ratisse plus large mais ce n'est pas le même budget, vous pouvez regarder du côté des postes IMS ou celui là ( garantie 5 ans ) Poste de soudure TIG PROTIG 215 AC/DC PULSE avec accessoires - WUITHOMou celui là, certains utilisateurs de se cite on je crois posté des retours ici et en sont content POSTE A SOUDER TIG 210 ACDC HF INVERTER SOUDAGE TIG ALU DIGITAL LED | eBay


par contre pour faire vraiment de la carrosserie de voiture avec un petit MIG c'' est tout de même plus facile, en faisant des points de chaînette, car en dessous de 1 mm en TIG c'est faisable mais ça demande un sacré coup de main.

Bonjour a tous,
Peu a peu je me perfectionne au mig....a tel point que je n'ai plus de fil !!!!
Le remplissage pour ajuster du rond est d'une simplicité enfantine....j'ai encore a travailler l'aspect, mais bon....
Quel fil choisir ? Pour le moment je prend du 0,8mm, je pense que le diamètre me convient assez bien, mais y a t il des différences notables entre les marques?

D'autre part, j'ai enfin un tig AC/DC avec la bouteille qui va bien (ALTOP ARCALprime), et j'ai pu commencer a m'exercer sur de l'inox....L'aspect est terne.. Débit ou buse à revoir? j'utilise un tungstene bleu wl20 de 2,4mm, débit de 7l sur un tube inox 308L de 2mm d'epaisseur...

l'aspect terne peut venir, que vous ayez de la pénétration et que votre envers ne soit pas protégé ( cela fait des grains noirs côtés pénétration, et cela s’appelle du rochage) dés que l'on pénètre c'est la galère
Avec l'inox il faut une protection de l'envers, par exemple pour des tubes on fait un chambrage ( on envoie au minimum de l'azote, mais de l'argon c'est encore mieux à l'intérieur du tube, avec une phase de purge, puis une réduction de débit pendant la soudure, pour ce faire on met un tuyau à un bout tenu système débrouille , scotch, chiffon, bois tourné et percé, bref pour que ce la soit plutôt étanche, et à l'autre extrémité on bouche aussi en laissant un trou en échappement, l'idée est de remplacer l'air ambiant par le gaz neutre.
Donc là vous aurez compris, qu'il faut donc une autre bouteille de gaz et un autre mano et que cela met un peu les boules:) lorsque ce ne sont pas des tubes, il faut bâtir une boite à gaz.
Pour souder par exemple les angles du bac inox plié, là vous pouvez un peu ruser, en mettant bien plaqué une cornière alu pour protéger votre envers, cela limite beaucoup le rochage.
Sachez aussi que lors du soudage de l'inox en TIG, il faut garder toujours votre métal d'apport sous le flux de gaz, un mouvement trop ample de celui ci va faire qu'à chaque sortie de celui ci du cône gazeux celui ci va se cramer .
A part ça il existe mais c'est difficile à trouver, des mano détendeur à double sortie, pour faire la soudure et le chambrage avec une seule bouteille, le réglage des débits est assez délicat, le mieux étant de les contrôler au niveau de la torche et au bout du tuyau de chambrage avec un bidule comme cela

Merci Tungstene pour tes eclaississements. J'ai de l'azote, a mon prochain essai, je tente...

Pour revenir, sur mon post, j'ai finalement revendu mon Mig quelques semaines plus tard à une connaissance. A l'époque la place et l'utilité de la multiplication de postes n'étaient pas opportuns au vu de la place qui reste dans mon garage.

Quelque temps plus tard, j'ai regreté amerement...Aujourd'hui je recherche un nouveau poste...mais ceci est une autre histoire...

A+