Conseil d'achat de poste MIG/MAG carrossier

Bonjour a tous,

Nouveau venu sur le forum, car j'ai était attiré par la quantité d'information de qualité disponible sur le site.
Je soude depuis quatre, cinq ans à l'arc, aujourd'hui je me suis lancé dans la restauration d'un véhicule de collection d'où ma volonté d'investir dans un poste type MAG de bonne qualité.
Car je souhaiterai pouvoir souder des tôles fines en faisant des soudures propre et esthétique mais aussi parfois faire des soudures de fixation un peu plus appuyées.
Bon pour le type de poste je pense être sur la bonne solution' Enfin à vous de me contredire éventuellement.
J'étais partis après mûres études sur un GYS Monomig 165/4 d'occas mais le temps de bien étudier le truc et il était vendu, je ne voudrais donc pas reproduire et je préfère demander conseil auprès de ceux qui ont la connaissance.

Donc mon choix se porte à présent sur un Lincoln Mig/Mag power mig 180c.
Qu'en dites vous'

Bonjour R2087thomas,

Puis je savoir comment vous êtes arrivé sur le site Portail Soudeurs.com - Site Technique francophone de référence du soudeur (moteur de recherche, bouche à oreille, référencement sur un forum) ?

Lincoln Electric Power MIG ® 180C



►Soudage MIG/MAG avec fil plein 0,6 - 0,8mm et fil fourré sans gaz avec fil Innershield NR 211MP 0,9-1,1mm
► Inversion de polarité très simple
►Alimentation 230V monophasé, 16 Ampères
► Fonction burnback et soudage par point
► Réglage précis de la tension d’arc et de la vitesse de fil
► Livré complet prêt à l’emploi
• Torche 3m
• Ensemble cable et pince de masse
• Bobine de fil SG2 0.9Kg
• Bobine de fil Innershield NR211MP 0,9mm, 0.45kg
• Kit galets 1.2, 0.8/0.9, 0.6mm
• Tubes contact 0.9, 0.8 & 0.6mm
• Adaptateur bobine 5kg

Le poste Lincoln Electric Power MIG ® 180C est un poste de soudage semi-automatique, compact et portable destiné à un usage professionnel.
Son domaine de prédilection est le soudage d’entretien courant et de dépannage rapide sur chantier. En effet, grâce à son faible encombrement et son poids limité pour un poste de soudage semi-automatique, il peut être emmené partout.
Il convient pour les applications de soudage fil fourré sans gaz et MIG/MAG.
Sa mise en route est d’une extrème simplicité : branchez-le sur une prise 230V monophasé, ajustez les paramètres de soudage à l’aide du tableau de réglage et soudez ! C’est tout !
Le Power MIG ® 180C a été conçu pour souder avec le fil fourré sans gaz Innershield NR 211MP (ø 0,9mm et 1,1 mm).
Ce fil NR 211MP peut être utilisé dans toutes les positions de soudage, tant à l’intérieur d’un atelier qu’à l’extérieur, sur chantier. Le Power MIG 180C peut également être utilisé avec des fils pleins avec protection gazeuse à la torche, en MAG, pour des travaux sur tôles fines (carrosserie) de nuances acier, inox, et en MIG pour le soudage aluminium (torche spécifique).

Source des informations techniques :
http://content.lincolnelectric.com/fr/pdfs/products/literature/powermig180cfr.pdf

Une remarque sur ce poste :
La torche n'est pas équipée avec un connecteur européen.
Facteur de marche annoncé : 130A 20V à 25%

Ne vous précipitez pas pour acheter un poste à souder MIG/MAG !
Réfléchissez bien en définissant vos besoins réels car la panacée n'existe pas...

Ne sachant pas si vous avez lu les articles techniques du site www.soudeurs.com, je vous invite à parcourir les liens ci-dessous :
Comment choisir un poste de soudage MIG/MAG semi-auto pour le bricolage ?
Quel type de poste à souder faut il choisir pour la restauration de carrosserie ?
Choisir un poste à souder MIG / MAG semi-automatique monophasé à moins de 1000 euros
Comment choisir un poste de soudage MIG/MAG compact ?


Les deux derniers liens sont rédigés par arnaud72

Avez vous regardé les caractéristiques du poste MAG GYS PEARL XL ?
REX : GYS PEARL XL MIG

Cordialement,

Bonjour Dominique,

Merci de votre réponse rapide;
Pour votre première question c'est en faisant des recherche sur le GYS Monomig 165/4 que j'ai repéré le site.

En second je me suis intéressé au Lincoln 180c pour une question d'opportunité ayant laissé filer une affaire sur un GYS 165/4 justement.
Disons que je souhaite investir dans un MAG/MIG mais je ne suis pas un pro de la soudure et je n'en fait pas des kilomètres par jour.

Mais cependant j'y ai recours très souvent, je souhaite acheter tout de même un poste de bonne qualité afin d'être tranquille.
Je restaure un véhicule de collection j'aimerais donc pouvoir effectuer des soudures sur des tôles fines et parfois réaliser des soudures sur des pièces plus épaisses principalement des réparations pas de soudures soumises à des forces extrêmes ou remplir des chanfrein de 5 ou 6 mm de profonds.
La dernière chose c'est bien sur pour permettre de réaliser des soudures propre et esthétique.
Au sujet de votre remarque sur le facteur de marche vous en pensez quoi.
D'après ce que j'ai pu lire cet appareil pourrait correspondre à ce que je cherche.
Mais un avis plus expert m'aiderai grandement.
Merci a vous.

Bonjour R2087thomas,

Oui, le poste Lincoln Electric Power MIG ® 180C vous permettra de réaliser vos soudures de restauration de carrosserie en MAG sous gaz Argon + C02 avec du fil de diamètre 0,6 mm
Vous n'avez pas de réglage synergique sur ce poste, mais après quelques tâtonnements sur tôle martyre, vous devriez trouver le réglage adapté et juste.

Cordialement,

ok merci Dominique.
en terme de cagoule de soudure vous auriez un conseil à me donner.
J'ai une connaissance qui souhaiterait me vendre une cagoule électronique kemppi mais elle n'en veut que quarante euros'?? Es ce une cagoule bas de gamme ou une personne qui ne sait pas ce qu'elle vend ?