TIG sur tube en Titane grade 2

Bonjour,

je suis à la recherche d'un DMOS pour le soudage d'un diamètre Ø 32 ép: 4 mm sur du titane .

Merci d'avance.

Il me semble que de tout soudage le titane est un des plus compliqués :)...
Sous ambiance neutre toujours mais après je ne peux malheureusement pas vous aidez...

Bonjour,

Vous me définissez le type d'assemblage et la position de soudage
Et je vous concocte cela ce week-end
Bien vouloir me préciser quelle nuance de Titane et quel diamètre de métal d'apport vous utilisez ?
En échange de bon procédé, je vous invite à faire un petit don de soutien au site.
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sauf si vous êtes membre Premium bien sur !
Un article technique sur le soudage du titane :
http://www.soudeurs.com/site/comment-realiser-le-soudage-du-titane-avec-le-procede-tig-et-mig-279/

Cordialement,

Bonjour Dominique,

merci de ta réponse,

voici les donnés : titane T40 diamètre du tube 30 et métal d'apport 1.6


Cordialement

Il va manquer à Dominique la position de soudage.
Tube vertical ou horizontal? Le tube tourne ou le soudeur doit faire le tour?

Bonsoir philo27,

Voici les paramètres de soudage pour un tube Titane Grade 2 ou T40 Ø 33,4 x 4 mm
Chanfrein en Vé par usinage
Ouverture chanfreins 60°
Talon 0,5 mm à 1 mm
Jeu entre tubes 3 mm
Dégraissage soigné des tubes interne et externe.
Deux passes de soudage
Soudage dans un traînard
Débit de gaz argon qualité 4.8 - 50 à 70 litres dans le traînard avec diffusion par alliage fritté type poral
Débit de gaz argon qualité 4.8 - 10 litres à la torche (il est possible de ne pas mettre de gaz à la torche si le traînard est efficace)
Débit de gaz argon qualité 4.8 - 15 litres en envers
Intensité passe de pénétration = 70 ampères (+/- 10 A)
Intensité passe de finition = 80 ampères (+/- 10 A)

Aucune coloration surfacique bleuâtre ne doit être visible sur la soudure, les zones adjacentes et sa périphérie.

http://www.soudeurs.com/site/comment-realiser-le-soudage-du-titane-avec-le-procede-tig-et-mig-279/

http://www.soudeurs.com/soudage-du-titane-zirconium-tantale-et-alliages/8978-soudure-de-titane-par-un-debutant.html

Cordialement,

Bonsoir Dominique,

un grand merci pour les paramètres de soudage


Cdt

Juste une petite précision, l'argon de haute qualité 4.5 (pureté de 99,995%) suffit au soudage du titane à condition d'avoir H2O< 5ppm et 02<5ppm.

Bonjour philo27,

Pour avoir réalisé plusieurs chantiers sur tuyauteries en TITANE Grade 2 T40 - DN350 - ep 5mm (avec passage de QMOS/QS sur assemblage BW), je souhaite te faire partager mon retour d'expérience :

Comme indiqué dans les réponses, la difficulté de souder du titane réside dans sa sensibilité à l'oxygène.
Pour cela, soudage avec trainard obligatoire (ou boite à gant pour de petites pièces) + système de contrôle du taux d'oxygène afin de vérifier l'inertage envers.
Pas d'oxydation si la concentration en O2 < 40ppm.
A l’extinction de l'arc, laisser le trainard plaqué sur le tube et attendre environ 30 secondes que la température de la pièce descende (si le trainard est enlevé dès le bouclage terminé = oxydation car la soudure est encore chaude).
A noter que souder avec un trainard est assez particulier car il empêche de balayer avec la torche afin de laisser plaquer sur le tube les 2 joints d’étanchéité du trainard (si lors du soudage un des 2 joints n'est plus plaqué : augmentation rapide du taux d'oxygène et oxydation immédiate).
Bref, il faut s’entraîner !!
Entre 2 passes, attendre le refroidissement de la pièce (dans l'idéal, T° entre passe < 80°C).
Une fois la soudure terminée, une bande d'oxydation surfacique sera présente à l'endroit où viennent s'appliquer les 2 joints du traînard.
Cette oxydation est normale et s’enlève d'un simple coup de brosse.
D'un point de vue soudage/comportement du bain, le titane est très facilement soudable (préparation tube et paramètres identiques à un inox classique).
Par contre prendre son temps et être sur de l’efficacité de l'inertage mis en place.

Cdt

Bonjour newton44,

Merci beaucoup pour ce retour d'expérience techniquement très enrichissant !
J'apprécie beaucoup lorsqu'un professionnel du soudage partage son savoir et son expérience avec les autres membres du site sur ce forum dédié à la soudure et au soudage. .
J'apprécie encore plus lorsque cette expérience professionnelle est relatée sur des matériaux exotiques ou spéciaux (dans le jargon du soudeur).

J'ai appris lors de ma longue carrière professionnelle qu'il était interdit de brosser les soudures en Titane, en Zirconium, Zircalloy et en Tantale afin d'apprécier visuellement les colorations superficielles des soudures (engendrées par la contamination surfacique avec les gaz C,H,O,N) .
Ce brossage des soudures avant inspection visuelle s'apparentait à de la magouille de la part du soudeur par les inspecteurs du client !
Lorsque la coloration surfaciques des soudures semblait douteuse des points de dureté HV1 avec microduremètre étalonné selon le matériau soudé étaient réalisés pour lever tout doute sur la qualité des soudures incriminées.
De mémoire, une variation de plus de 10 points de dureté HV entre le métal de base, la ZAT et la soudure c'était le refus sans appel de la soudure.

Cordialement,

Bonjour Dominique,

Je vous rejoins entièrement concernant le brossage des soudures.
Dans mon cas, le brossage était localisé sur les 2 zones d'appui des 2 "lèvres" en plastique du trainard.
Une légère coloration "jaune mat" apparaissait à ces endroits (bien illustré sur cette photo).


Nous n'avons pas touché au soudure pour les raisons indiqués dans votre commentaire.

A noter que ce brossage était purement pour des raisons esthétiques!

Cdt