#1
davidlcf En ligne le 04/02/2014 à 22:07 (2 messages sur soudeurs.com)

Sujet : Question Posée Achat poste mig ESAB ORIGO C340 PRO

30/01/2014 22:37:10

Bonjour,

Voila je voudrais me lancer sur un achat d'un poste MIG de marque ESAB C340 PRO d'occaz et j'airais bien besoin de vos conseil sur cet appareille ou d'un ESAB caddy mig C200I neuf, est il assez puissant pour mon utilité?

Comme premier poste MIG sans trop investir c'est du bon matériel:confused:

j'ai comme projet de modifier complètement le châssis d'une moto custom:cool: + travaux sur mon camion (benne - garde boue - container - etc...)

Est il assez puissant?

Que me conseillerez vous comme poste TIG/MMA pour tout ce qui est petite soudure pour échappement entre autre, je souhaiterais un TIG/MMA vu que le mien (MMA) commence a bien vieillir.
j'ai trouver un GYS IMS TIG 160 pour mon utilité est ce assez puissant:confused: je met le lien du modèle :
Poste soudure ims tig 160 dc/hf. Achat en ligne ou dans notre magasin.

Je me débrouille pas mal en soudure a l'arc mais j'aimerais étendre mes connaissance en différent mode de soudure et surtout plus rapide avec un MIG que du MMA

Merci :):)

#2
eric démonstrateur esab En ligne le 19/06/2017 à 07:07 (21 messages sur soudeurs.com)
03/02/2014 19:32:31

bonjour le c 340 est un poste tri ,mais il couvre les grosse épaisseurs comme les fines, pour les échappements si c 'est de la réparation ,il faut oublié le tig (il faut absolument être sur du propre ) le mig à beaucoup plus de tolérance
le 340 avec du fil de 0.8 pour la carrosserie (échappement) et du 1 mm pour de la plus forte épaisseur.
bonne journée

#3
Pierre1903 En ligne le 21/09/2022 à 16:58 (1 message sur soudeurs.com)
21/09/2022 16:55:59

Envoyé par eric démonstrateur esab

bonjour le c 340 est un poste tri ,mais il couvre les grosse épaisseurs comme les fines, pour les échappements si c 'est de la réparation ,il faut oublié le tig (il faut absolument être sur du propre ) le mig à beaucoup plus de tolérance
le 340 avec du fil de 0.8 pour la carrosserie (échappement) et du 1 mm pour de la plus forte épaisseur.
bonne journée

Bonjour, je viens d’avoir un c340 , comment faire pour passer du mode alu à feraille ?

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