Recherche tube sans soudure étiré a froid pour Arceau cage suivant specs

Bonjour,

Je recherche du tube pour faire mon arceau principal de ma voiture de circuit .
suivant les doc des arceaux en lien visible ici:
Microsoft OneDrive - Access files anywhere. Create docs with free Office Online.

j'ai besoin de trouver du tube pouvant être cintré avec ma mingori Type 53 ancienne ( pas les moyens d'acheter une par enroulement vu leur prix élevé )
caractéristique demandé pour l'arceau par la FFSA et FIA :
*Acier au carbone non allié étiré à froid sans soudure contenant au maximum 0.3 % de carbone
(Pour un acier non allié, la teneur maximale des éléments d'addition doit être de 1.7 % pour le manganèse et de 0.6 % pour les autres éléments.
En choisissant l'acier, il faudra faire attention à obtenir de bonnes qualités d'élongation et une aptitude correcte à la soudure)
*Résistance min. à la traction 350 N/mm2"
taille: 50x2mm ou 45x2.5mm au minimum
mais pour une cintreuse type mingori il faut minimum du 3.2mma d'épaisseur je crois pour pouvoir le cintrer sans plies ni ovalisation ?
j'ai donc le droit de prendre par exemple du tube de 48.3x3.2mm (les valeur données sont un minimum)

car en prime il est demandé ceci:
*Si le tube est ovalisé pendant cette opération, le rapport entre le petit et le grand diamètre doit être d'au moins 0.9.
La surface au niveau des cintrages doit être uniforme et dépourvue d'ondulations ou de fissures

J'avais donc pensé a du tube T3 étiré a froid sans soudure , et un vendeur de pars chez moi m'a dit ok pour du tube :
Oui suivant la norme NF EN 10255-S série M Nuance S195T (ex T3 NFA 49115)
or en lisant ici pour vérifier:
Recherche caracteristiques pour ts34-1 ou s195t
je m’aperçois que la résistance n'est pas bonne et que le vendeur est mal et m'a mal informé ! ce qui est dangereux pour un arceau de sécurité !
Et quand je lui demande la fiche des caractéristiques de ces tubes il ne me la donne pas en me disant de chercher sur le net , et en tapant sur le net je ne trouve pas ma réponse :(

je suis donc perdu et aimerai de l'aide pour trouver du tube cintrable par mingori répondant aux caractéristiques cités s'il vous plaît .

on m'a parlé de nouveaux outils pas cher de cintrage par enroulement avec une grande rallonge (donc manuel sans moteur ni système hydraulique) , mais jamais eu de lien ou trouvé de vente sur internet ou autres !

merci ,
cordialement Dav

bonsoir
j avais un peu étudié la question ,on ne peut pas cintrer à la mingori c'est bon pour les plombiers
il faut utiliser une cintreuse par enroulement équipé d une souris si possible
pour le tube je ne sais plus si j étais parti sur le tu37b ou le 25cd4s
bon courage
s'il te faut juste un arceau et qu'il existe dans le commerce ça ne vaut pas le coup de se lancer la dedans(et je suis plutôt téméraire )

bonsoir mecanix merci de ta réponse , mais j'ai déjà du TU37b en 40x2 pour les parties droites car il est léger et bien solide !
mais pas cintrable à la mingori car il n'est pas assez épais .

pour ton cas tu avais réussi a cintrer tes tubes ? merci

j'ai vraiment besoin d'un tube a cintrer à la mingori (avec ajout de sable si besoin) car il n'existe aucuns arceaux pour ma prelude 3G de 1989 :(

voici une vidéo pour montré comment ça commence à envoyer , je suis père de jeunes enfants j'ai vraiment envie de me protéger avec un arceau car je prévois d'envoyer plus de puissance encore à l'avenir ...

j'ai juste ce point qui me bloque car j'ai tout le reste pour fabriquer et souder mon arceau dans mon garage ... j'ai vraiment besoin de vos conseils :o

Bonsoir,
Pourquoi ne pas sous traiter le cintrage
je vois que vous résidez dans les bouches du Rhône et vous avez une société pas très loin du coté du circuit Paul Ricard, sur la zone ou est installé également ORECA qui fait ce genre de travail Cintrage de tubes et profiles acier, inox, alu. Debillardage, escalier.

dans mon c'était un projet d arceau SSV en petite série mais j'ai du renoncer pour raison de santé ,
j avais à l époque trouvé une cintreuse par enroulement ,elle servait à fabriquer des arceaux pour voiture de rallye
dans les tubes il y a des séries cintrable et d autres non cintrable je pense que ce doit être le cas pour le 25cd4s
sous-traiter le cintrage semble la bonne solution si tu ne veux pas prendre trop de poids

Oui j'ai trouvé une société pour cintrer mes tubes j'y avais pensé , mais j'aurais voulu éviter la chose.
Mais il me faut tout de m^me leur apporter la matière première pour qu'il le cintre .
de mon souvenir le 25Cd4s ne se cintre pas ou très peux et sert pour les parties droite ;)

J'aurais tellement voulu un tube comme le T3 en 3mm d'épaisseur a remplir avec du sable en résistance supérieur ou égal a 350N/mm² pour tout faire moi même ..

ça aurait été génial et économiquement superbe aussi .

Bonjour,
Attention si vous apportez la matière à une société qui ne fera que le cintrage, méfiez-vous car s'ils ratent le cintrage ils vous diront que c'est votre tube qui est en cause. Cela vous coutera plus cher mais choisissez une société assurant la fourniture et le cintrage.
Yann

Bonjour il me semble que j'ai vu un cintrage de tube fine épaisseur ,avec du sable à l intérieure.
Et une soudure bouchon au extrémités avec le Mingori .
Cordialement.

Bonsoir

Le 25cd4 se cintre très bien je fais mes vélos avec cet acier. :)
Il faut juste avoir le bon rayon par rapport à l' épaisseur de tube...
Je cintre du 1mm en épaisseur sans souci et sans sable. Il faut une cintreuse par enroulement... les cintreuse arbalète mingori c'est pour du tube en cochonium ou du tube de 4mm d'épaisseur...sinon ça flambe en intrados...même avec du sable..

Il existe une très bonne cintreuse par enroulement en manuelle
C'est la société RGH qui l'importe en france car la maison mère est en Italie.

pour les arceaux je pense que c est plus gros 45 ou 50 suivant l epaisseur

bonsoir , je ne pensais pas lire autans de réponses merci de vous intéressé au sujet pour m'aider c'est sympa :)

Riko38 aurait tu un lien s'il te plaît pour cette enrouleuse ? merci
tu as un topic sur la fabrication de tes cadres ? :) ça m’intéresse ! en plus j'ai une caisse a savon a faire pour mon fils et moi en 2 place ....
et à chaque fois c'est le même soucis faire au plus léger donc au plus fin possible .

les tubes d'arceau sont en 40mm épaisseur 2mm mini (ont peut mettre plus sans soucis )
le tube de l'arceau principal lui doit etre en 50x2 mni ou 45x2.5 mini , il y a le lien pour les documents si ça intéressé qui défini bien les minima a avoir , un peux comme certaines normes qui cadrent bien tous les minima a respecter ( comme un garde cops par exemple )

Je vais voir le tarif de la boite si je fait sous-traiter mais ce n'était pas prévu dans mon budget ( je sais que ça va doubler le prix ) honettement je préférerais m'équiper que de payer le prix fort car j'ai un autre demi arceau a faire pour une autre de mes voitures avec qui je vais sur des pistes de terres avec .

Je viens de trouver cette vidéo certains ne se prennent pas autant la tête que moi apparemment mais en 4x4 il n'y a pas le facteur vitesse du circuit : tube T3 mais il ne dit pas lequel exactement en nuance:
il donne un lien pour les gueules de loup
YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=vLK2ev7OhGg&t=1s

bonne nuit :D j'ai trouvé des réponses ici : [Information] - Les differents types de tubes pour tirants, arceaux, etc.... | Page 2 | Pirate4x4 France

Bonjour,
J'ai beau chercher, je ne vois rien dans ce sujet (après 13 messages) qui traite de près ou de loin de soudure... :confused:
Il serait souhaitable d'arrêter le hors sujet.
Merci de votre compréhension.