besoin d'info decoupe tube pour soudage

Bonjour,

Je suis un petit nouveau sur votre site et le soudage : connais pas!
Je fais actuellement un cadre de moto base harley.
J'ai commencé a ajuster le tube qui se place sous la colonne de direction.
Pour le soudage je vais sous-traiter des que j'aurais trouve quelqu'un qui sait souder le 25CD4 sur la region nantaise.
Pour avoir un soudage correct, faut-il obligatoirement que les tubes soit parfaitement en contact ou s'il y a des petits ecarts la soudure fera-t-elle la liaison'

Quelqu'un a-t-il une methode de travail pour decouper les tubes afin des les ajuster les uns par rapport aux autres'

Concernant le process de soudage (tig mig chalumeau), j'ai trouve pas mal d'infos sur votre site.
Merci
Votre avis

Bonjour,
Pour vous aider à faire des raccords de tubes précis avant soudure, voici un appareil qui vous rendra service sous réserve qu'un diamètre de scie cloche existe identique au diamètre des tubes.
http://www.aircraftspruce.com/catalog/topages/notchers.php
Evidemment je vous propose ce fournisseur pour vous montrer de quoi il s'agit. Si vous trouvez la même chose en France, nul besoin d'aller aux USA. D'ailleurs cet appareil est réalisable de toute pièce et sa réalisation est à la portée d'un amateur outillé. L'idée est de présenter le tube sous le/les bons angles en face d'une scie cloche entrainée par une perceuse sur colonne. Les plus outillés utiliseront une fraise tenue dans le mandrin d'un tour, alors que le tube est tenu dans un "porte-outil" adapté.
Cette approche est largement utilisée par les amateurs qui construisent un fuselage d'avion en treillis de tubes d'acier souvent en 4130 ( nuance américaine ) ou 25CD4S. En effet pour le pointage de l'assemblage des tubes de faible épaissseur, d'une poutre en treillis, un contact aussi parfait que possible entre les éléments, est un plus notoire. Vous comprenez maintenant pourquoi je vous propose ce site aux USA, car nous achetons ici en France souvent chez eux.
Pour continuer à vous faire profiter de l'expérience de ces constructeurs amateurs, sachez que le procédé TIG s'impose aujourd'hui. Certes des soudeurs professionnels choisiront peut-être le MAG, mais je leur laisse la parole.
Yann