Bonjour,
Je recherche le schéma électrique d'un SAF Mig 250 BL .
Merci d'avance !
J'ai trouvé ! Le schéma , pas la panne !
Voici le lien, cela pourra servir à d'autres : www.usinages.com/attachments/safmig_250bl-pdf.178759/
tu as le diagramme du commutateur
reste a trouver quelqu'un qui peut t'en refaire un
Bonjour,
J'ai réparé récemment un safmig 450 équipé du dérouleur devisaf D2F. Le soucis venait des soudures des supports relais de la carte relais du devisaf qui étaient complètement HS. Après reprise de toutes les soudures, c'est reparti.
Bonne recherche !
GH
Bonjour,
Merci pour le lien de la doc su SAMIG 250. Beaucoup de sites vendent la doc et ce n'est pas cool pour un matériel assez ancien.
J'ai le problème du commutateur 220/380 qui a rendu l'âme. le schéma électrique est vraiment le bienvenu pour remplacer ce commutateur à cames sans se tromper. Le 220 tri ne sert plus à rien, il a quasiment disparu des réseaux de distribution électriques. Ca simplifie pour virer ce commutateur et le remplacer par plus simple.
SAFMIG 250BL
Le schéma électrique téléchargé est nickel. Poste réparé. Pour ceux qui le consulteraient, il y a une erreur non négligeable dans le câblage du commutateur page 33.
Le fil L11 va sur 13 et 14 du commutateur et le fil V8 n'est pas raccordé. L'erreur est un décalage des fils.
Le bon raccordement est le suivant :
Le fil L11 va à la borne 13 du commutateur et le fil V8 va aux bornes 9 et 11 du commutateur. C'est ce qui est réellement cablé dans le poste.
Si ce fil V8 nest pas câblé, perte de puissance du poste car il va tourner sur deux phases au lieu de trois.
Utilisé en 380 tri, les fils U8,V8 et W8 sont reliés ensembles.
bonsoir
merci du retour
cdlt