Vidéo: Soudage par explosion - Explosion Welding process

[*]Soudage par explosion - Explosion Welding process

Bonsoir,vidéo intéressante ,je connaissais le procédé à travers les documents.
Mais mon épouse n'a jamais voulu que je le mette en pratique dans mon garage!

Bonsoir,
Lors de ma carrière j'ai eu l'occasion de faire deux fois des homologations de procédé de soudage sur du profil bi-métal acier/aluminium réalisé par explosion sur deux illustres bateaux le LIAMONE de l'ex SNCM qui était un NGV avec une coque en acier et les superstructures au dessus du pont en aluminium (AG4MC) ainsi que le PHOCEA (ex club Méditerranée) qui à la base était un fleshdeck de 72 m de long en acier,qui après le rachat à la famille d'Alain Colas par Bernard Tapie a été modifié par le chantier CNM à Marseille pour lui rajouter des superstructures en AG4MC

Bonsoir christwin,

Tout ce que je peux te dire sur ce type de jonction bimétallique alu / acier carbone c’est que cela vieillit très mal sur les navires de la marine nationale après 15 / 20 ans de navigation en mer.
Présence de grosses corrosions sur la jonction bimétallique aluminium / acier qui exigent des réparations importantes.
Et tu peux t’imaginer la difficulté de souder de l’aluminium qui a baigné dans de l’eau de mer...

Amicalement

Dominique

Envoyé par Dominique DUSEVEL
cela vieillit très mal sur les navires de la marine nationale après 15 / 20 ans de navigation en mer.

j'ai vu cela sur un chalutier au Guilvinec coque acier super structure en alu grosse latte en bi métal assurant la transition vers la proue il y avait des cintrages impressionnant ce qui tend a démontrer que vraiment ce procédé assure une bonne cohésion entre les couches