Paramètres à prendre pour souder sur vireur.

Bonjour à tous,
Je viens de faire mes premiers pas dans l'aéronautique, et du coup souder de (l'aluminium, inox, titane, inconel) sur un vireur avec pédale d'intensité m’est un peu étranger.
Ma question va peut être vous paraitre un peu novice, est ce qu'il existe un calcul même approximative pour trouver sa vitesse en tour minute par rapport au diamètre de ma pièce à souder.
Merki.

Bonsoir vanneaux,

Je vous confirme que votre question correspond bien à une personne débutant dans le monde du soudage.

Beaucoup de paramètres vont configurer votre vitesse d'avance, de rotation.
En voici quelques un :
Nuance des matériaux, diamètre, épaisseurs, jeux, préparation des bords (chanfreins), passe de pénétration ou remplissage ou finition....

Donc sans informations complémentaires de votre part, je ne pense pas que beaucoup de membres pourront vous renseigner.

Cordialement,

"sur un vireur avec pédale d'intensité" en principe la pédale d'un vireur c'est juste à commander la rotation pas l'intensité comme vous dites

Envoyé par vanneaux
Bonjour à tous,
Je viens de faire mes premiers pas dans l'aéronautique, et du coup souder de (l'aluminium, inox, titane, inconel) sur un vireur avec pédale d'intensité m’est un peu étranger.
Ma question va peut être vous paraitre un peu novice, est ce qu'il existe un calcul même approximative pour trouver sa vitesse en tour minute par rapport au diamètre de ma pièce à souder.
Merki.

Bonsoir, je suis un soudeur sur vireur, a l’époque il n'y avais pas de pédale,l'astuce c' était de réglé approximativement une vitesse de souder dix cm ,et ajusté au plus juste la vitesse.
Maintenant si vous avais une pédale,c'est au mieux,c'est beaucoup plus facile ,l'astuce encore une fois ,c'est de mettre une vitesse un peu plus élever que par l"indication (3.14 par le métal déposé,vitesse linéaire).
Mais le plus simple c'est d'appuyer sur la pédale par intermittence de manière a avancer sans accoue c'est juste une question d’habitude .
J'ignore si vous êtes assis ou debout ,il s'agit de bien se caler,sur une chaise a califourchon le bras sur le dossier.
Par contre si vous êtes debout,tout dépens de quel type de soudure il manque un peu de précision pour pouvoir y répondre.
Bonne chance ,c'est beaucoup plus difficile qu'il ne parais.
J'ai un blog sur se site cela vous donne un aperçus d'une soudure en rotation....

bonsoir à tous,
PS: je cite: sur un vireur avec pédale d'intensité m’est un peu étranger, j'ai juste voulu faire comprendre souder sur un vireur avec une pédale d’intensité sur le poste TIG c mieux là......
Nuance des matériaux, diamètre, épaisseurs, jeux, préparation des bords (chanfreins), passe de pénétration ou remplissage ou finition...
Je soude assis sur du tube alu de diamètre 60 mm à du plus petit épaisseur 0.5 à 0.8mm.
préparation des bord avec grattoir.
on m'a toujours dis de rester modeste dans la soudure!
Merci

Bonsoir;il est évident que ça n’étais pas très clair,une pédale pour le tig et en plus alu, j’étais très loin de ce que je fais d'habitude.
Moi aussi on ma enseigner l'humilité ,mais quand on fait quelque chose hors norme il est important de le faire partager ,tout en espérant trouver mieux.
C'est rassurant de trouver quelqu'un qui sache faire différemment .
Ce que je reproche au site ,c'est le manque de partage d'information, de technique,de méthode entre professionnel.
Je parle de choses vraiment ardu....
Des soudeurs d'une entreprise extérieur, sont venus chez nous,en quelques semaines j'ai appris beaucoup ,eux aussi par la même occasion.
N'hésitez pas à nous faire partager.
Cordialement

bien sûr on peut avoir des paramètres très précis, on les cherche par exemple pour passer une agrégation en faisant différents essais, mais il n’empêche il y a une grande part de feeling dans la démarche initiale, ne serait ce que le tour de main du soudeur qui d'un soudeur à l'autre peut être différent.
Ensuite cela demande même lorsqu'on a trouvé, des ajustements , même les préparations souvent varient ( écartement , chanfreins approximatifs ) bref il faut faire avec.
Ce n'est pas de notre part une rétention d'un savoir que l'on aurait , il est très difficile de transmettre ce que l'on appelle l'expérience que l'on a mis des années à apprendre, et même dans toute ma carrière je me suis gratté la tête en demandant comment j'allais m'y prendre pour faire certains trucs, c'est d'ailleurs un des trucs qui rendent ce boulot intéressant, quand on la chance d'avoir des boulots variés qui sont plus épanouissants, moi sur du répétitif j'aurais abandonné ce métier que pourtant j'aime.

Bonsoir les gars et les filles si elles sont là.
Comme tu le dis tungstene le plus simple est de faire des essais avec un tube avant d'attaquer les choses sérieuses.
Aujourd'hui je suis satisfait de moi car, je n'ai jamais touché l'aluminium sérieusement et en 1 semaine j'ai bien Ã
évoluer avec la pédale d'intensité et et et la pédale du vireur, c'est vrai qu'une fois que l'on commence a bien assimiler on a une liberté absolue par rapport a la gâchette.

PS:
Quelles conseils pouvez vous m'apporter que je dois savoir pour souder de l'aluminium surtout comme je vous l'ai dis que je suis sur de la fine épaisseur et autant en diamètre.
Comment affuter mon tungstène sur du pipi ( très pointu ou pas)
Je prends tout ce qu'il y a prendre.
merci

pour de l'alu théoriquement il n'y a pas à affuter des tungstènes , mais on peut un peu le faire éventuellement , le but de la manœuvre est d'avoir une gentille boule bien ronde en bout , après cela dépend des électrodes que l'on utilise, tungstènes pures où multistrike par exemple , le plan idéale est d'avoir une tungstène proportionnelle à l'intensité que l'on va utiliser

Bonjour,
On utilise pour souder l'aluminium, du tungstène vert pur de 1.6mm est du bleu pour l'inox.
Du coup on affute aussi l'électrode pour l'aluminium.
PS: Quand le décapage de l'aluminium n'est pas présent car pièces pour s'entrainer sont plein de graisse , vous me conseiller quoi.
merci

prenez des tungstenes multistrike elles supportent le mode DC et AC en AC on affute un peu que lorsque le bout arrondi a un peu de mal à se faire, l'idéal étant d'avoir le bon diamètre par rapport à l'intensité employée.
A part ça en mode AC laissez tomber le mode 4 temps, passez en mode 2 temps ( à la gâchette, pour l'arrêt faire de rapides marche arrêt en mettant du métal d'apport pour combler le cratère de l'arrêt , il faut le faire une piqure d'arrêt peut être non seulement une amorce de rupture mais aussi une fuite sur un truc devant être étanche )

Bonsoir tungstène,

Aujourd'hui j'étais sur du diamètre 20 mm épaisseur 0.8mm avec une buse au bout a souder.
J'étais régler à 40A avec une avance de vitesse (vireur) rapide mais quand tu dois récupérer un défaut sur le trajet c'est compliqué.
Du coup j'ai décidé de prendre mon temps ,je vais baisser mon ampérage et ma vitesse afin de travailler doucement ma pièce et éviter les bêtises
.
Merci