Taille tube de contact en fonction de la buse

Bonjour,

Toujours dans la lecture de la théorie: le bout du tube contact doit être ou bien à raz ou légèrement en dehors ou dans la buse.

Sur mon Esab C200i, apparemment, je ne pense pas pouvoir régler ceci. Les tubes de contact sont des M6, 6mm de large et 25mm de long.
Pour l'instant, le tube est de 2,8mm dans la buse.

- comment faire pour la mettre à raz ou en dehors? Couper la buse ? Mais, du coup, je modifie la forme conique de la buse et le diamètre va s'agrandir?

- je n'ai pas directement trouvé des tubes de contact plus grands?

Je lis également sur ce site, dans le tuto's MIG/MAG, à un certain moment : "en transfert pas court-circuit le bout du tube contact doit être sorti d'environ 5 à 10mm de la buse pour la passe de pénétration"
C'est énorme, non ?

Mon environnement de travail : tôles fines pour carrosserie.

Merci d'avance

ne vous prenez pas la tête avec cela , de toute façon en carrosserie la ruse est de faire du point de chaînette pour être pénétré sans percer ( d'ailleurs les carrossiers font comme cela ) entraînez vous et peaufinez vos réglages sur un bout d'aile cela se trouve facilement dans les poubelles des carrosseries, d'ailleurs sur un assemblage très ajusté de tôle fine il est très difficile de voir où on soude si on le fait en continu Vidéo: Soudure tôle fine de 0,8mm au MIG MAG - Technique point de chainette - Bout à bout - Point par point

Bonjour,

On règle la sortie de son tube-contact pour des applications pointues.
C'est un type de matériel particulier qui est peu répandu.
Quand le tube-contact est réglable, il le sera de +10 mm à -5 mm.

On sort son tube-contact pour les passes de pénétration en fond de chanfrein.
Plus généralement on le sort pour le travail en court-circuit, pour limiter les projections dans la buse.

On le rentre pour le travail en veine liquide

Il ne faudra pas négliger les variations du Stick-Out (ou fil libre), et donc les modifications de paramètres qui en résulteront.
Plus de SO = Perte d'intensité et augmentation de la tension
Moins de SO = Perte de tension et augmentation d'intensité

Dans le cas général le tube-contact n'est pas réglable et se situe à fleur de buse ou rentré légèrement de 2 à 3 mm.

Cordialement,

Merci pour vos réponses.

Rebonjour,

Les 3 premiers de gauche et les 3 au milieu sont tout deux des M6.
Ceux du milieu sont légèrement plus large.
Quel serait leur impact dans une buse classique.
L’impact sur le flux de gaz serait-il important?
merci

les plus gros sont surtout mieux pour les très grosses intensités ils résistent mieux à la chaleur (ils se mettent surtout sur des torches MB 25 et MB 36 et les petits sur des MB 15) , mais arrêtez de vous casser la tête et de vous compliquez la vie , passez surtout du temps à vous entraîner à souder cela vous sera bien plus utile le gaz trouvera son chemin aussi bien avec l'un ou l'autre

Oui je sais ;) mais je suis comme ça. Merci!