#1
peug40688 En ligne le 06/04/2012 à 00:18 (2 messages sur soudeurs.com)

Sujet : Soudage tôle fine

01/04/2007 09:12:19

Bonjour à tous,
Je suis jeune debutant dans le monde du soudage et je possède un poste TELWIN bi max 4.165

Ce poste est à fil donc j'ai essayé de souder sans gaz avec fil fourré de 0.9mm: pour la tole essez epaisse je men sors pas trop (tole d'environ 5mm) mais pour la tole plus fine c'est la cata je fais des trous c'est tout
j'ai essayé les differents reglages d'intensité mais rien n'a faire.
J'aimerai donc savoir si il est possible de souder de la tole fine (mon application principale est la tole de voiture) avec mon poste et sans le gaz
Si oui que dois je faire??
changer de fils ?
merci a tous pour vos reponses
a bientot
cordialement
simon

#2
eric Mag En ligne le 22/10/2012 à 06:22 (88 messages sur soudeurs.com)
01/04/2007 19:17:44

bonsoir
avec ce poste et du fil fourré, on fait du 2/3mm en toles.
pour souder sur du fin, il faut faire du point par point (un point, attendre 1 seconde, un autre point chevauchant, attendre 1 seconde et ainsi de suite).
c'est long mais faisable.
bon courage!!!

#3
peug40688 En ligne le 06/04/2012 à 00:18 (2 messages sur soudeurs.com)
02/04/2007 05:04:42

Ok merci je vais essayer comme ca alors et je vous tiendrez au courant

#4
eric Mag En ligne le 22/10/2012 à 06:22 (88 messages sur soudeurs.com)
02/04/2007 05:30:21

et au fait!!!
les réglages 1-2 et min-max ne sont pas des réglages d'intensité, mais de tension (!)
plus la tension est élevée, plus ca arrose "large".
pour l'intensité, c'est la longueur de fil sortant du tube contact qui est importante: plus c'est long, moins il y a de courant, moins ca rentre (et moins ca perce). mais il faut diminuer la vitesse pour laisser au fil le temps de fondre. vers 12/15mm et vitesse vers 3/4, ca devrait aller...
il y a aussi autre chose: essayez de changer la polarité: en continu, mettre le fil au + permet de moins rentrer (au prix d'une chauffe importante du fil et d'un risque de déformation du tube-contact). mettre le fil au - augmente la pénétration (et les trous).
bon entrainement

#5
NITRO En ligne le 06/04/2012 à 00:06 (4 messages sur soudeurs.com)
20/10/2007 10:26:22

Bonjour,

pourtant ce type de poste est plus prévu pour faire de la carrosserie, ET la grande solution est que tu arrêtes de souder avec du fil fourré de 0,9mm et que tu achète soit une bonbonne d'arcal, ferromix ou de CO2 et du fil de 0,8mm ou du 0,6 selon ta convenance, car quand j'ai commencer a souder il y a 12 ans c'est sur des voitures et je n'ai jamais eu de problèmes a part de souder dans des endroits que tu ne sais pas convenablement nettoyer la rouille, et apparement tu devrais aussi prendre une formation de soudure, tu verrais comme on crois savoir souder et alors que l'on est très loin, moi pour ma part je l'ai compris il y a 7 ans, peut être a ton tour, en toute sympathie, un petit coucou de belgique,
Éric

#6
EddyC38 En ligne le 12/07/2013 à 17:47 (1 message sur soudeurs.com)
09/07/2013 18:05:56

Je deterre le sujet
Je suis Serrurier Metallier et j'ai un diplome en chaudronnerie. Je suis pas mauvais en Semi auto et j'ai entrepris la restauration d'une voiture.
J'ai des tôles a refaire sur la caisse et donc je vais me prendre un MIG (car je suppose que c'est le mieux pour ce genre de chose). Par manque de moyen, je vais opter pour le Mac Allister 140 MIG avec Fil Fourré de 0.9mm, apparament c'est pas terrible?

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