Toujours le dilemme ?? Kemppi ou Gys ?

Bonjour à tous 

Etant soudeur amateur sur MMA je cherche à m'équiper en Mig Mag pour travailler du fin proprement. 

J'ai épluché les docs, les forums et je suis face à dilemme sur le choix entre deux postes : 

- Un Kemppi minarcmig Evo 200 

- Un Gys multipearl 210-4 

j'ai bien lu les caractéristiques de chacune des postes et je pense cerner les forces et faiblesses de chacun, mais mes questions sont plutôt : 

Le Kemppi est assez ancien en terme de conception par rapport à un Gys multipearl 210-4  : vaut il mieux invertir dans un Gys plus récent? (avec cette idée, peut être fausse, que la technique a évoluée en 10 ans ? ) 

La marque Gys a t elle fait un bon en matière de fiabilité ? 

Le Kemppi evo 200 considéré comme entrée de gamme dans la marque est il plus intéressant qu'un Gys "gamme pro "? 

En vous remerciant par avance pour votre éclairage et votre retour d'expérience 

Bonjour,

Cette phrase "Le Kemppi evo 200 considéré comme entrée de gamme dans la marque est il plus intéressant qu'un Gys "gamme pro "? " ne suffit elle pas à elle seule comme réponse à votre question de choix ?

En comparaison c'est comme si vous demandiez s'il vaut mieux acheter une Citroën C3 ou une Peugeot 308 

D'ailleurs vous ne parlez pas du prix des deux postes. Qu'en est-il ?

Merci Yann pour ta réponse, mais cela ne m'avance pas plus. 

Il y a des marques qui d'entrée de gamme sont peut être plus performantes que les gammes pro chez certains ? Je ne sais pas ... c'est bien pour cette raison que je m'interroge. A lire les commentaires de-ci, de-là Kemppi jouit d'une réputation +++ 

Pour moi la réputation des marques c'était valable dans ma jeunesse.

Aujourd'hui tous les fabricants sont dirigés par des gens qui ont tous suivi les mêmes enseignements et ils les mettent en pratique tant bien que mal pour faire les plus gros bénéfices.

Ce que je constate c'est que GYS n'a pas beaucoup de concurrents ayant la même puissance industrielle. Un point incontournable dans les avis subjectifs des français c'est qu'EUX ne fabriquent que de la cochonnerie car ils n'ont d'estime à priori que par ce qui est fabriqué hors de nos frontières. Une preuve ? regardez le nombre de sociétés en France qui ont une enseigne dont le nom est "anglais".

Dernier point POUR MOI dans mes choix, on ne peut pas se fier au nombre de postes en panne sur ce forum car les professionnels du soudage sont peu présents ici (DE NOS JOURS) et peu d'amateurs achètent ailleurs que dans les GSB et donc du bas de gamme  et donc des produits d'appel.

En bref le choix d'une marque de produit est purement subjectif et jamais rationnel. 

un multipearl 210.4 n'est pas un poste professionnel 

c'est bon produit pour amateur averti 

il y a du matos pro chez GYS mais pas à ce prix la

Envoyé par mecanix

 

un multipearl 210.4 n'est pas un poste professionnel 

c'est bon produit pour amateur averti 

il y a du matos pro chez GYS mais pas à ce prix la

 

Depuis ma majorité j'ai eu l'occasion dans différents domaines techniques de me rendre compte que ce qui fait la différence entre du matériel professionnel et du matériel grand-public de bonne facture c'est  que le matériel pro peut tourner sans défaillir durant des périodes de temps bien plus longues que pour le matériel GP. D'ailleurs dans des cas précis (magnétophones à bande L.I.E BELIN de l'ORTF contre le matériel semi-pro REVOX) le matériel pro affichait des performances électriques/électroniques inférieures à l'autre. 

La robustesse est un autre point qui fait souvent la différence aussi :Tenue aux chocs et aux conditions climatiques. Et ces différences jouent beaucoup sur le prix. Un amateur averti SOIGNEUX n'a à mon avis aucun avantage à prendre un poste à usage professionnel.

tout ça a bien changé avec l avènement du tout électronique 

un poste à technologie inverter professionnel (cher) avec un tunnel de refroidissement sera bien plus solide que les trois cartes tassées dans une boite en tôle que sont les postes pour amateurs actuel 

soigneux ou pas dès qu'on leur tire un peu trop sur la gueule ça part en fumée

un duster peut être une bonne voiture mais je n'y mettrai pas mon plateau 2.7t au cul 

il faut en être conscient c'est tout 

Merci pour vos retours 

je vois que les avis peuvent être différents en fonction de notre manière de voir les choses. 
 

De mon côté j’aurais bien aimé acheter Français. J’ai contacté directement la société GYS pour être en contact avec un commercial et avoir des infos mais visiblement c’est impossible. Il faut passer par les revendeurs. ( approche particulière qui me laisse perplexe 😶)

les revendeurs GYS ne sont pas tous calés en soudure il faut bien avouer. Je suis resté avec mes doutes. 
du coup, je suis parti chez Kemppi pour un poste à peine plus cher. L’histoire dira si j’ai eu raison. Mais l’enthousiasme de chez Kemppi m’a rassuré sur le produit. 
 

Et ce poste KEMPI, vous l"avez commandé directement à l'usine Kempi .?

Envoyé par Yann

 

Et ce poste KEMPI, vous l"avez commandé directement à l'usine Kempi .?

suomen puhuminen on toinen luontoni 😉

il est vrai que les revendeurs GYS sont rarement des spécialistes de la soudure

d'ailleurs le sav se résume à un retour à l usine, partant de la pourquoi pas de la vente directe

le revendeur qui n est pas un pro de la soudure et qui n assure pas de sav coute de la marge sans apporter de plus value

(cas général il y a probablement des exceptions )

Envoyé par mecanix

 

il est vrai que les revendeurs GYS sont rarement des spécialistes de la soudure

d'ailleurs le sav se résume à un retour à l usine, partant de la pourquoi pas de la vente directe

le revendeur qui n est pas un pro de la soudure et qui n assure pas de sav coute de la marge sans apporter de plus value

(cas général il y a probablement des exceptions )

 

Parce que vous avez l'habitude d'aller à l'usine Peugeot, Citroën, KIA pour acheter  votre voiture  ?

@mecanix, à toi de n'acheter tes postes de soudage que chez les vendeurs compétents. 

D'une façon générale si j'étais propriétaire de ce forum, je supprimerais cette rubrique "d'aide au choix d'un poste de soudage" tant elle a fait disparaître l'objet premier de ce forum et tant elle est improductive car en fin de compte " les conseilleurs ne sont pas les payeurs."

je n'ai pas de poste GYS !

mon premier semi auto je suis allé le chercher dans l usine !

le 400S c'est d occas mais je me suis assurer d avoir un appui technique, comme pour les bagnoles avant d acheter une voiture je m assure d avoir un appui technique (je roule peugeot parce que j ai un pote la bas )

idem pour l usinage j ai du ernault et du cazeneuve sav en France et ami qui connais ces machines 

et ici je parle du cas "GYS" ,acheter un poste chez un quincaillier et espérer avoir un appui technique c'est de la foutaise .

à contrario si tu veux acheter un CEA je t invite à le prendre à la SANA ,je les connais depuis près de 30 ans et tu auras soutien technique et sav ,ma cagoule optrel vient de la ,je n ai pas cherché à l avoir 10 balles moins cher sur le web 

Envoyé par mecanix

 

tout ça a bien changé avec l avènement du tout électronique 

un poste à technologie inverter professionnel (cher) avec un tunnel de refroidissement sera bien plus solide que les trois cartes tassées dans une boite en tôle que sont les postes pour amateurs actuel ....

Salut mecanix

Tu parles d'un truc de ce genre la je suppose ?

(le ventilateur on le vois par car il est tout au fond et que c'est long)

https://i.goopics.net/5doasv.jpg

non ça c'est des radiateurs et le flux d air passe et salit les composants 

un tunnel la ventilation est d un coté et les composants de l autre ,de fait il n'y a pas pollution avec les particules métalliques en suspension dans l air 

Bonjour Mecanix

Merci pour ta répoonse

Oui ici les relais sonts hélas dans le trajet (et pas les IGBT qui eux sonts protégés sur les cotés)

C'est vrai que c'est l'ideal de n'avour aucun composant dans le trajet

Merci pour l'explication