Bonjour à tous,
Je vais attaquer la restauration de ma voiture ancienne ( essentiellement reboucher des trous fait sur les ailes pour des feux de position) j’ai pratiqué la soudure il y a quelques années sur un Oerlikon
j’aurais besoin de vous pour connaître les meilleurs poste en 230v qui ont une bonne finesse dans les réglages pour pouvoir souder des tôles de 0.6mm sans trop de déformations et à côté pouvoir souder en cas de bricolage des pièces jusqu’à 4 ou 5mm voir plus
merci par avance de votre aide
kevin
bonjour
tu as chez Oerlikon un 200 ou 210 MP
j'en ai un j'en suis content en carrosserie comme pour le reste (je l 'utilise essentiellement en fil de 0.6 j'en ai un gros pour le reste )
cdlt
mecanix
Bonjour,
Merci pour ta réponse, je vais regarder ça en détail.
cordialement
salut
Après si tu cherches vraiment un poste de carrossier il y en a toute une gamme chez Gys mais ce n'est pas indispensable pour restaurer une voiture ,c'est surtout dédié aux carrosseries modernes avec tôle hle ou alu ,zinguées etc avec des agréments constructeur
cdlt
salut
tôle de 0,6= 2CV ?
Les gys de carrossier sont très bien mais le reglage se fait a l'aveugle, tu ne connais pas la tension, ni l'intensité et des fois même pas la vitesse du fil.
Tu fais confiance au synergie (qui fonctionne pas mal) et tu corrige.
Pour ma part, je dois en acheter un l'année prochaine, je penche plus vers un gys multipearl et son écran lcd.
C'est peut être mon coté électronicien qui désire savoir plus (ou trop), mais quand j'ai découvert ce gys, ça a changé mon approche de la soudure tôle.
a+ et bonnes soudures
Antoine
salut,
merci pour les retours,
en effet j'ai vue des retour pas très positif sur les Gys du fait des difficultés à trouver les bons réglages rapidement.
j'ai vue dans mes recherches un Lincoln Powertec 271 C230v avec 30-255A savez vous ce qu'il vaut en soudure ?
Kévin