Soudeur débutant demande conseil

Bonjour à tous,

Je viens sur ce forum pour avoir quelques avis sur des soudures type MIG.
Je réalise des travaux sur un camion Mercedes, ressoudage de pièces au niveau des bas de caisses.

J'ai acheté ce poste hier :




J'ai fait quelques tests mais j'ai bien du mal !!






Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à trouver ce que je fais de mal et me donner quelques conseils ?

Merci d'avance
Julien

Bonjour KeKeMaN,

Nous ne pourrons pas vous apprendre à souder en MAG fil fourré par le biais de ce forum.
Le soudage MAG fil plein sous gaz de protection à la torche a notre préférence pour la restauration de carrosserie automobile.


Mais il serait utile de lire les différents articles techniques ci-dessous :
Quelles sont les huit erreurs que vous ne devez plus commettre lors du soudage ?
Comment réaliser correctement son pointage par soudage ?
Apprendre à souder avec le procédé MAG fil plein 135 et MAG fil fourré sans gaz 114
Quelques astuces et techniques de soudage pour le procédé MAG semi-auto / GMAW / 135
Comment monter la gaine guide fil métallique dans une torche MIG/MAG ?
Comment sélectionner un gaz de protection selon le transfert d'arc en MIG 131 / MAG 135 ?
Le tableau de l'influence des paramètres en soudage en MIG / MAG sur le cordon
Comment entretenir son poste à souder MAG et son matériel de soudage MAG/GMAW ?
Le procédé de soudage MAG FIL MASSIF / GMAW / 135
Le procédé de soudage MAG fil fourré sans gaz Innershield / 114
Quel type de gaz de protection dois je utiliser pour souder en MAG/135/ GMAW ?
Comment monter l'embout de sa torche de soudage MIG / MAG / GMAW ?
Comment déterminer les bons paramètres de soudage en MAG / 135 / GMAW fil plein ?
Comment souder une tôle bout à bout d'acier carbone de 2 mm d'épaisseur en MAG fil plein en bord droit ?
Le tableau de l'influence des paramètres en soudage en MIG / MAG sur le cordon
Comment utiliser un multimètre pour contrôler et vérifier les paramètres électriques de soudage ?
Courbes de sélection des paramètres de soudage du procédé MAG selon le diamètre de fil d'apport
Quelle est la méthodologie de recherche des paramètres de soudage du procédé MIG/MAG ?
Comment déterminer les bons paramètres de soudage en MAG / 135 / GMAW fil plein ?

Il ne faut pas attaquer directement votre apprentissage de soudage sur votre restauration
Utilisez des pièces martyres pour trouver les bons réglages

Cordialement,

Bonjour,

Il faudrait déjà abandonner l’idée de faire de la carrosserie avec du fil fourré sans gaz.
Ce genre de fil n’est pas bien adapté pour les épaisseurs inférieures à 1 mm et même au-delà le résultat n’est jamais bien satisfaisant.
Ce procédé génère beaucoup de projections avec un arc peu stable ce qui le rend très difficile à contrôler. Cela va bien pour souder des fers à béton sur des chantiers mais pour du travail de précision comme la carrosserie c’est à éviter.

Oui, prenez bien le temps de vous entraîner au préalable sur des chutes de tôles à plat : ce n’est pas la peine de saccager votre carrosserie si déjà vous n’obtenez pas un bon résultat lors de vos essais.

Vous n’avez pas trop investi dans le poste, il faudrait au moins investir dans le gaz.

Cordialement
Arnaud72

Bonjour,

Effectivement, arnaud72 a raison d'enfoncer le clou en disant qu'il ne faut pas utiliser du fil fourré sans gaz pour restaurer de la carrosserie.
Abandonner l'idée d'acheter un poste à souder MIG/MAG no gas !
Ceci est clairement indiqué dans notre article technique ci-dessous :
Comment choisir un poste de soudage MIG/MAG semi-auto pour le bricolage ?
Choisir un poste à souder MIG / MAG semi-automatique monophasé à moins de 1000 euros
Comment choisir un poste de soudage MIG/MAG compact ?

Cordialement,

Arf donc moi avoir dépensé 250? pour rien ???

Bon ben j'ai plus qu'à essayer de le vendre alors :(

Bonjour KeKeMaN,

Toi pas avoir pris les bons conseils prodigués sur ce forum avant d'acheter ton poste ...

Mais tu peux quand même réaliser tes soudures d'épaisseurs supérieures à 3 mm avec ce poste et ce fameux fil fourré sans gaz
Il est clair que tu vas jouer de la meule pour cacher tes horribles soudures et la mise au point sera coton avec ce type de poste sans le moindre réglage précis !

Salut à toi