Bonjour à tous ,
question technique à l'attention des bonnes volontés :
XC18S avec teneur en manganèse supérieure à la norme
L'Air 9160C prévoit manganèse compris entre 0.40 et 0.65,
un lot reçu fait 0.677 soit 4% au dessus du maxi norme.
Qui peut dire ce que le manganèse apporte, tenu mécanique, soudabilité, ... ?
Ou au contraire quelles sont les ennuis que l'on peut estimer ?
Merci et meilleures salutations
Bonsoir, (i)
Manganèse (Mn) Élément gammagène : Cet élément est un désoxydant et un désulfurant très apprécié en soudage. Il augmente, dans une proportion inférieure au carbone, le pouvoir trempant de l'acier. Le rapport carbone / manganèse est très important dans les aciers. Certains aciers à outils contiennent jusqu'à 2 % de manganèse pour la trempabilité. Il confère à l'acier une grande résistance à l'usure et aux chocs à partir de 12% de Mn
Pratiquement tous les aciers contiennent du Mn, dans une proportion variant entre 0,05 et 2%, voire jusqu'à 12% dans certains cas. Le manganèse accroît l'élasticité, la dureté et la résistance à l'usure des aciers. Par exemple, l'élasticité augmente d'environ 100 MP a pour chaque pourcent de Mn, ce jusqu'à 3%. Le manganèse facilite également le travail de l'acier, empêchant les craquelures lors du formage ou du laminage à chaud. Enfin, le manganèse améliore sensiblement la soudabilité et intervient, de ce fait, dans la composition de la plupart des matériaux de soudage pour le fer et l'acier.
Cordialement,