Problème de déroulement de fil sur SAF MAG 280 DBL

Bonsoir,

j’ai un poste SAF 280 dbl avec devisaf le déroulement du fil doit être au maximum pour que le fil sorte à peine le fil est libre les galets sont bons la gaine aussi
j’aimerais changer le rhéostat qui me semble défectueux
est-ce possible je ne sais pas mesurer les puissances et chez SAF ils ne dépannent plus
quelqu’un peut il me renseigner
Merci

la pointure en électricité et électronique c'est Matlegore en plus il cherche toujours à bien aider avec gentillesse, contactez le en MP pour votre problème, dans ce post où il répond vous aurez ces coordonnées à gauche sur profil
PRESTOPAC 160 EN PANNE ou "en grève"

Merci, je vais faire ça et je communiquerai l’évo Dans cette discussion , bonne soirée merci

J’ai envoyé un mp à Mateglore il m’a indiqué comment mesurer le rhéostat et ce n’est pas lui qui est en cause il faut chercher plus loin, on progresse...

Bonsoir,
A mon avis, il serait utile de mesurer précisément la vitesse de rotation des galets x leur développement afin de déterminer si le fil patine ou pas.
Cordialement.

Bonjour,

Je suis en contact avec Olisoude, qui m'a envoyé sa carte pour diagnostic.
Je pense avoir réussi à reproduire le problème dans un premier temps, mais il a disparu par la suite !
J'ai demandé à Olisoude de m'envoyer son moteur et la transfo qui va avec, pour voir.

J'ai réalisé le montage suivant, pour mesurer la tension aux bornes du moteur :



Le transformateur bleu alimente la carte.
Le transformateur à droite alimente le moteur, via la carte.
C'est un composant d'origine du poste.
J'ai ajouté un potentiomètre et un shunt qui simule la pression sur la gâchette.
Un autre shunt simule le bouton qui sélectionne le mode 2T.

Voici une vidéo montrant le moteur qui tourne et le signal à ses bornes :
https://youtu.be/W_OOtgI9l_k

Tout semble normal.
On a un signal 0-24 V avec un rapport cyclique qui varie de 0 à 1 selon la position du potentiomètre.
On essaye donc de dépanner...
Un truc qui marche !
J'ai un collègue qui appelle ça la théorie de l'aura.
A chaque fois qu'on l'appelle pour une panne, la machine se remet en marche quand il arrive ;)

Il y avait sûrement un faux contact quelque part.
Peut-être une piste fendue ?
Ça m'est déjà arrivé sur des cartes fatiguées qui ont subit des contraintes en flexion.
La fissure est quasiment invisible, ce qui la rend difficile à localiser.
Je vais poursuivre les tests en longue durée, pour voir si le problème revient.

Bonjour,

Dépanner un ensemble qui fonctionne bien c'est vraiment le casse tête.
On essaye de faire réapparaître la panne.

1°) Un mauvais contact sur un potentiomètre cela existe, c'est plus rare sur un rhéostat.

2°) Des charbons usés sur le moteur donneraient aussi les symptômes d'une soudure sèche ou d'une piste coupée ou d'un composant cassé.

3°) Pour déterminer si c'est l'électronique ou l'électromécanique qui est en panne une solution pas chère (9.69€) serait de mettre un petit variateur de vitesse indépendant :
https://www.amazon.fr/R%C3%A9gulateur-Vitesse-Moteur-Courant-Continu/dp/B075FR2LBP

Et d'attendre que la panne revienne ou pas.

Bonne chance pour la recherche de panne.

Cordialement,

Envoyé par matlegore

J'ai un collègue qui appelle ça la théorie de l'aura.
A chaque fois qu'on l'appelle pour une panne, la machine se remet en marche quand il arrive ;)

.

bonsoir
pour la photo bien vu il faudra que j'y pense
pour le moteur le problème est que le moteur tourne à vide ,il faut trouver une solution pour le charger
le pwm c'est la solution magique et en plus ça fonctionne mieux qu'a l origine ou c'était la tension qui baissait du coup on avait plus rien comme couple
cdlt mecanix

Envoyé par christwin
Bonsoir,
dans ma carrière j'ai eu une fois ce problème et la seule solution que j'ai trouvé c'est de coller une photo de ma tronche à l'intérieur du poste !!!!

Salut,

C'est comme moi quand mes gars me disaient des truc du genre "toi de toute façon il suffit que tu t'approche d'une machine pour qu'elle soit réparé !"

Pour ce genre de problème il faut tester un maximum de chose en démontant un minimum, plus on tire sur les fils plus on crée de problèmes.

Bonsoir,

Après une semaine de test sur les pièces, sans avoir pû trouver une panne mais en constatant a l'inverse que tout est controlé normal ce qui est essentiel dans ce type de recherche , matlegore est sur le point de me renvoyer les éléments pour un remontage et un essai grandeur nature en espérant que tout fonctionnera normalement, je croise les doigts

Encore merci à matlegore pour son travail je n'aurais jamais réussi faire les tests moi-même car comme dis mon voisin ( je vous le jure) on a chacun ses ressources ! :D

la suite dans quelques jours...

Et j'ai suivi les conseils de Christwin, j'ai joint ma photo pour qu'Olisoude la colle dans le poste :D

Bonsoir Olisousde,
Bonsoir matlegore,

Super, c'est bien d'avoir un retour sur un dépannage :D et une solution que je ne connaissais pas ! :rolleyes:

Cordialement,