bonjour à tous
voila tout d'abord un grand coup de chapeau à toutes les personnes qui animent ce forum
Une veritable mine d'or lorsqu'on n'y connait rien en soudure
je restaure depuis un an maintenant un Citroen HY
Pour ce faire j'ai acheté un poste MAG fil fourré (j'ai eu une bonne occasion), de marque decastar (135 je crois), fil de 0,9 mm
Malheureusement je n'ai pas eu le mode d'emploi avec donc j'ai appris "sur le tas", et votre site m'a beaucoup aidé aussi
si vous voulez je pourrais vous mettre un lien vers le topic de restauration de mon HY que j'ai créé sur un autre forum, vous pourrez voir mes soudures (je vous demanderais d'etre indulgent)
bref voici mes reglages actuels :
bouton maxi-mini sur mini
bouton 1-2 sur 1
vitesse du fil au minimum
Malgré tout ça pas évident de ne pas faire de trous sur la tole fine (je viens de lire qu'il fallait faire un point, laisser refroidir une seconde, puis refaire un point etc etc, moi j'essayais de faire un joli cordon donc forcement)
sur la tole plus epaisse ça va beaucoup mieux
des fois j'arrive a faire de "jolis" cordon, mais des fois le fil "pete", ça fait des gros "cacas" (désolé je trouve pas d'autres mots), une idée de quoi ça peut venir ?
vaut il mieux lorsque ma bobine sera finie acheter du fil en 0,8 plutot qu'en 0,9 ? y a t'il différentes qualitées de fil ou est ce tout pareil ?
voila en gros les 1eres questions qui me viennent, j'en aurais surement d'autres plus tard
sur ce, merci de vos reponses,
cordialement